Beiträge von Daschendealer

Gestern habe ich meine brandneue Thüga-Karte bei Allego in Kleinostheim ausprobiert. Hat tadellos funktioniert.

Abends im Portal die Abrechnung des Ladevorgangs nachgesehen und festgestellt, dass wie vermutet, die ersten 20KWh zum höheren Preis abgerechnet werden und ab der 21sten KWh der günstigere Preis anfällt.

Für mich ist das ein unkomplizerter Tarif mit einer klaren Preisstruktur. Egal welcher Ort und welche Uhrzeit, immer die gleichen Preise.

Die App hat meiner Ansicht nach Luft nach oben. Damit kann man wirklich nur nach den Ladestationen suchen. Leider fehlt z.B. bei einem Schnelllader bei uns in der Nähe die Angabe der Ladegeschwindigkeit, was dann dazu führt, dass der Schnelllader nicht angezeigt wird, wenn ich über die Ladegeschwindigkeit einen Filter setze.

Meiner hat das auch. Es ist kein Wasser oder Feuchtigkeit. Ich tippe auch auf eine schlechte Verklebung.

Bisher habe ich das noch nicht reklamiert, wenn es nicht schlimmer wird stört mich das nicht.

Ich würde sagen das ist normal. Komplett dicht ist der Deckel bei meinem auch nicht.

gekauft, weil wegen vieler Kilometer das Leasing zu teuer.

Zitat von Ron3008

IONITY sicher mit drin? Seh zwar auf die Schnelle auch kein Sternchen/Fussnote o.ä., aber wäre schon verwunderlich

Ja, die Seite ist echt etwas speziell...

Ich habe die Kartenansicht aktiviert (Übersicht Ladestationen) und mir dann meine Lieblingsladesäulen raus gesucht:
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Zitat von koaschten

Daschendealer gibt es einen Grund warum du auf das Geschäftskunden Angebot verlinkst?

Zumindest das Privatkunden Angebot hat noch 5€ monatliche Grundgebühr -> https://www.thuega-energie-gmb…/oeffentliches-laden.html

koaschten einen bestimmten Grund gibt es dafür nicht
Man kann den Tarif ja auch als Privatkunde abschließen und 5€ im Monat finde ich dafür wirklich OK.

Soeben hatte ich ein nettes Telefonat mit einem Kia-Charge Mitarbeiter. Er hat mir bestätigt, dass mein noch bis Januar laufender Vertrag "ionity power" für monatlich 13€, bis zum Vertragsende im Januar unverändert bei 29 Cent bleibt.

Dazu muss ich der Änderung zustimmen, sonst endet der Vertrag zum 30.09.23.

Da ich im Winterhalbjahr weniger Langstrecke fahre bin ich dennoch am überlegen den Vertrag ende September auslaufen zu lassen, indem ich keine Zustimmung zur Änderung erteile.

Ich würde mich dann für den Tarif von Thüga entscheiden (AC 0,35/ DC 0,42 inkl. Ionity, Allego, EnbW, uvm.)

Öffentliches Laden | Thüga Energie GmbH

Finde ich echt attraktiv.

Auch meine Khumo 19" hatten eine Unwucht bei 90 bis 130km/h. Manchmal war es schlimmer, manchmal weniger. Des Rätsels Lösung: Die Reifen haben innen eine Geräusch-Dämm-Matte eingeklebt. Bei einem der Reifen hatte sich die Matte gelöst, was zur Unwucht führte. Habe jetzt einen neuen Reifen von Khumo bekommen. Der Wagen läuft wieder ruhig. Allerdings muss ich wohl einen Teil dazu bezahlen, sind ja doch schon 43.000km gefahren.

Zitat von Garafon

Hallo, eine Frage hätte ich wegen dem Update, gibt es dass auch etwas später über das Auto direkt? Also ein echtes OTA, so hab ich mir das vorgestellt, nicht mit USB-Stick usw. Bei mir ist nämlich das Problem, ich habe keinen Windows nur (zum Glück) Linux. Aber das wir ja nicht unterstützt, leider.

OTA geht grundsätzlich. Dauert nur etwas länger bis es an alle verteilt ist. Und im Auto muss die Funktion aktiviert sein.

Das letzte Dezember-Update habe ich auch auf diesem Weg erhalten, allerdings erst im Januar.

Zitat von blackmaxx

So habe jetzt 1200 km mit der neuen Software gefahren.

Was mich jetzt seeehr stört mal von dem SOC abgesehen

Das nirgends wo ersichtlich ist ob eine ladestopp anliegt oder geschweigende in wieviel Kilometer er kommt

Im Tacho bekommt man oben in der Mitte die Restkilometer zum Ziel ja auch angezeigt

Man muß allso immer in der routen führung rumblättern wann und wo der ladestopp ist

Das sollten sie noch vor dem SOC Thema bessermachen mit dem update

Mir als anfänger wäre es schon Recht wichtig zu wissen ob ich vom Gas gehen muß um den ladestopp noch zu erreichen

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