Beiträge von fdmarder

habe beim Download die Daten direkt auf dem Stick gespeichert, gab einige Meldungen wie Inhalt werden überschrieben. Dann ab ins Auto, Meldung ähnlich wie "keine Mediadatei" kam auch, dann der Hinweis das Update dauert ca. 25min. Musste dann ca. 5min warten bis sich was tat und das erste % angezeigt wurde, während der Zeit blinkte der USB-Stick aber dauernd. Nach ca. 30min kam ne Meldung ähnlich wie "Update wird geprüft", ging dann nochmals von 0% los.

Hat dann insgesamt ca. 45min gedauert, scheint aber zu funktionieren. Hatte die ganze Zeit das Fahrzeug über den Startknopf eingeschaltet und ja nichts bedient.

um 18:30Uhr funktionerte die APP hier im DE-Norden wieder,

musste aber die eigentlich gespeicherten LogIn-Daten wieder neu eingeben.

Aber meine HomeAssistant Anwendung geht nicht mehr.

ist schon erstaunlich hier und heute : 0,01Cent Strom und 15,84Cent Steuern u. Abgaben , das aber auch nur für eine Stunde, d.h. max. für 11kWh.

Moin, kann mich seit ein paar Stunden schon wieder nicht mit der KIA Connect App verbinden. Sonst Jemand auch noch Probleme ?

Moin, tragt euch doch bitte, wenn noch nicht erfolgt, in die Liste https://docs.google.com/spread…jKoW-xCQ/edit?usp=sharing ein, damit es eine belastbare Anzahl an Vorfällen gibt.

Bei mir löst definitiv der FI aus. Das Ladekabel ist seit beginn schön gerade ausgelegt ohne Schleifen, das Drehfeld der Box wurde überprüft , ist wie vorgeschrieben.

Die Werkstatt zeigt kein großes Interesse bei dem Problem zu unterstützen.

n.

Hallo, meine Erfahrung bezüglich WLAN: habe seit ca. 1Jahr einen go-e Charger V3 verbaut und nutze ihn seit März sehr intensiv (Überschussladen). Habe bisher noch keinerlei Probleme mit dem WLAN-Empfang gehabt trotz Ansprache der Box im 5sec-Takt.

jo, mal wieder

bei conrad https://www.conrad.de/de/p/eat…AtyWEALw_wcB&refresh=true

gibts einen Typ G/F für 130€ , bloß ob der der richtige ist und hilft?

hab mich auch mal in die Liste https://docs.google.com/spread…jKoW-xCQ/edit?usp=sharing eingetragen. Wäre ja schön wenn sich alle Betroffenen aus unserem Forum auch eintragen würden. Meinem Werkstattmeister war von dem Problem bisher nichts bekannt, werde ihm jetzt mal die Liste vorlegen.

Bisher ist bei mir ein RCD/FI von Doepke DFS 4R verbaut, es handelt sich dabei um einen Typ A. Wäre es ein Ansatz mal einen Typ G zu testen ?

Kann jemand evtl. einen günstigen RCD/FI 40A/003A Typ G empfehlen ?

soll ich von meinem Verkäufer nächste Woche erfahren, der ist z.Z. in Urlaub. Werde berichten.