Beiträge von Vogel-blitz

Zitat von DankeBahn

Zum Thema laden mit 4-6kW: Das muss nicht notwendigerweise weniger Last sein. Die Frage ist ja auch ob man einphasig oder 3phasig lädt. Ich habe keine private Lademöglichkeit, lade also nur öffentlich und damit 3phasig oder DC. Allerdings habe ich Bekannte, die mich bei Besuchen im Sommer auch mal an der PV laden lassen. Und da fragte er mich ob 1 oder 3 phasig (3phasig wäre mit Netzunterstützung um die 11kW zu erreichen, falls ich es eilig gehabt hätte) laden will. Und auf einphasig habe ich bis 7kW gesehen. Das ist dann pro Phase nicht weniger Last. Ich weiß nicht genau, wo die Schwachstelle in der ICCU ist, ist mir aber auch egal. Ich habe das Update drauf und entweder es hält oder nicht. Ich mache mich deswegen jetzt nicht verrückt.

1 Pahsig geht bei mir mit Max. 3,6KW

Ist ganz einfach 11:3 =3,66666

Zitat von sansibar

Was meiner Meinung nach passiert sein könnte, ist dass die Spezialisten bei deinem Werkstattaufenthalt z.B. das Auto zu lange offen haben stehen lassen —> 12V Batterie tiefenentladen —> 12V Batterie hat einen Hau weg.

Also meine Werkstatt hängt da immer sofort ein Batterie Ladegerät dran!

Sowas sollte eine Kompetente Werkstatt tun!

Zitat von Walter

Ich hatte auch die Vlotte, aber als Niederösterreicher wurde mir der Vertrag gekündigt, wahrscheinlich zu viel Verluste für die VKW. Außerdem hatte ich das Gefühl, dass beim Laden mit der Vlotte die Leistung auf 70kW gedrosselt wurde, somit war der Vorteil des Zeittarifs sehr eingeschränkt. Ist mir an mehreren 300 kW HPC so ergangen, Auto hatte aber beste Voraussetzungen betr. Temperatur.

Jetzt werden se dir gleich erzählen das dies nicht geht!

ich warte 3,2,1 und los!

Mein Opel wird dieses Jahr 32 im Dezember!

Das schafft der Kia nicht, den der geht spätestens mit 6 Jahren !

Umev6 hast du von der ganzen Säule evtl auch noch ein Bild, oder weist was es für eine ist?

So einen Bildschirm habe ich noch nicht gesehn

Ich habe mehr als die Förderung erhalten!

Aber der Verkäufer sagte bei Abholung, was habe ich da gemacht?

So würden wir ihn jetzt nicht mehr bekommen!

koaschten das wollte ich auch sagen!

Ich habe letztes Jahr mal bei Wir Kaufen eingegeben, da kam zuerst kein Angebot und dann was um die 45ooo Euro

Der GT hat ja im Vorfeld schon ein wenig einen höherwertigen Innenraum gehabt!

Es sind glaub 23 schon ein Teil der Fächer mit Stoff/ filz ausgelegt gewesen

Zitat von koaschten

Leute, Ladestation Brenner

Ja dort soll es welche geben hab ich mal gelesen

Zitat von Ron3008

Ich kapiere echt nicht warum das bei manchen so aussieht...ich fahre ausschließlich in Auto-Reku höchste Stufe und zu 98% mit Tempomat, egal ob inner- oder ausserorts. Meine tgl Fahrstrecke hat je 30km, Höhenunterschied ca. 300m. Ich nutze die mechanische Bremse meist nur an der roten Ampel, ansonsten Abstandstempomat oder linke Wippe...dafür ist bei mir diese "automatische Bremsenreinigung" oft aktiv wenn ich bergab fahre. Merkt man durch einen "Ruck" und es wird kein Energiegewinn angezeigt. Bin jetzt bei knapp 25K und kann mich über die Scheiben nicht beschweren.

Wir haben seit Anfang an Probleme mit hinten Rechts, haben es zwar einigermaßen im Griff, die hinten Rechts sieht aber schon Merkwürdig aus!

Rillen , Riefen und Rost Ansätze die zwar fast immer ganz gut weggehen aber halt die Rillen und riefen nicht

Muss aber dazu sagen das unser EV6 nicht Täglich bewegt wird und steht im Freien.