Also für mich ist die Ladegeschwindigkeit des EV6 nach wie vor ein absolutes Muss, damit ich überhaupt ein E-Auto fahre. Und ganz oft würde ich mir wünschen, dass es statt 20 nur 10 Minuten wären. Dazu kommt die mittelmäßige Reichweite des EV6. Hier wären 100km mehr absolut sinnvoll und nicht nur Luxus für mich.
Der neue Taycan wäre von den Daten her daher DAS Auto für mich. Nur eben (noch) etwas teuer
Das Auto muss eigentlich gar nicht schneller Laden, ich habe jetzt bei über 13000km die Erfahrung gemacht das die Ladesäulen schneller werden müssen.
Hatte jetzt des öfteren 300kw Lader und stand mit nicht mal 100kw dran, da kann das Auto noch so schnell laden wenn nicht genug Saft aus der Leitung Tröpfelt