Ist zwar kein Video, aber trotzdem interessant.
Es geht voran, bleibt aber abzuwarten, was nachher für die breite Masse und vor allem wann zur Verfügung steht.
Die schreiben da das BYD mit 4c Arbeitet, warum erreichen dann Seal und co. nicht die Werte die sie da angeben!
Das mit dem Super schnell Laden wird noch länger Dauern denk ich und wenn dann in Autos was sich ein Normal sterblicher nicht leisten kann.
Die 2 Ladung erfolgte beim Ionity Meggenhofen, nur 2 Säulen waren belegt (von 15) - ich habe im Frühjahr noch schneller laden konnte.. Die Min-Max Zelltemperatur habe ich leider nicht ausgelesen, nur was die ABRP App angezeigt hat.
Kommt halt darauf an na welcher Säule du warst!
Die mit einem Stecker oder 2 Steckern!
Bei den 2 Steckern kann es sein das sie die Leistung nicht bringt!
Und die Frau hat normal nicht nur einen Koffer!
Bei einem Bekannten ist der A6 Kombi voll wenn die 3 Tage weg gehen.
Deshalb braucht man ja den Anhänger!
Zum Thema laden mit 4-6kW: Das muss nicht notwendigerweise weniger Last sein. Die Frage ist ja auch ob man einphasig oder 3phasig lädt. Ich habe keine private Lademöglichkeit, lade also nur öffentlich und damit 3phasig oder DC. Allerdings habe ich Bekannte, die mich bei Besuchen im Sommer auch mal an der PV laden lassen. Und da fragte er mich ob 1 oder 3 phasig (3phasig wäre mit Netzunterstützung um die 11kW zu erreichen, falls ich es eilig gehabt hätte) laden will. Und auf einphasig habe ich bis 7kW gesehen. Das ist dann pro Phase nicht weniger Last. Ich weiß nicht genau, wo die Schwachstelle in der ICCU ist, ist mir aber auch egal. Ich habe das Update drauf und entweder es hält oder nicht. Ich mache mich deswegen jetzt nicht verrückt.
1 Pahsig geht bei mir mit Max. 3,6KW
Ist ganz einfach 11:3 =3,66666
Was meiner Meinung nach passiert sein könnte, ist dass die Spezialisten bei deinem Werkstattaufenthalt z.B. das Auto zu lange offen haben stehen lassen —> 12V Batterie tiefenentladen —> 12V Batterie hat einen Hau weg.
Also meine Werkstatt hängt da immer sofort ein Batterie Ladegerät dran!
Sowas sollte eine Kompetente Werkstatt tun!
Ich hatte auch die Vlotte, aber als Niederösterreicher wurde mir der Vertrag gekündigt, wahrscheinlich zu viel Verluste für die VKW. Außerdem hatte ich das Gefühl, dass beim Laden mit der Vlotte die Leistung auf 70kW gedrosselt wurde, somit war der Vorteil des Zeittarifs sehr eingeschränkt. Ist mir an mehreren 300 kW HPC so ergangen, Auto hatte aber beste Voraussetzungen betr. Temperatur.
Jetzt werden se dir gleich erzählen das dies nicht geht!
ich warte 3,2,1 und los!
Mein Opel wird dieses Jahr 32 im Dezember!
Das schafft der Kia nicht, den der geht spätestens mit 6 Jahren !
Umev6 hast du von der ganzen Säule evtl auch noch ein Bild, oder weist was es für eine ist?
So einen Bildschirm habe ich noch nicht gesehn
Ich habe mehr als die Förderung erhalten!
Aber der Verkäufer sagte bei Abholung, was habe ich da gemacht?
So würden wir ihn jetzt nicht mehr bekommen!
koaschten das wollte ich auch sagen!
Ich habe letztes Jahr mal bei Wir Kaufen eingegeben, da kam zuerst kein Angebot und dann was um die 45ooo Euro
