Beiträge von Vogel-blitz

Ja es stehen von Vielen Marken Fertige Autos rum, ich kenn das von Mazda so BYD ist auch so Tesla machte das auch schon so.

Die Fertigen Autos und verschifften sehen die Händler was rum Steht bzw. unterwegs ist.

Versicherungsprämien sind doch fast alle hoch, Ich hatte jetzt geschaut von BYD, Zeekr und Xpeng.

Die nehmen sich alle nichts.

Bei den Service Kosten im übrigen auch nicht, BYD so 350 bis 400.- Euro

Xpeng musst Jährlich gehen also wird auch nicht billiger.

Das einzige was du als Argument hast wäre die ICCU, da kommen se dann das 7 Jahre Garantie hast.

Übrigens bei Xpeng hast 2 Jahre und dann plus5 wenn alle Inspektionen gemacht sind.

Zitat von chol59

Trotz allem - ich würde wieder einen EV6 kaufen (der FL ist mein zweiter EV6) und warte mal auf was nach EV6 FL kommt...

Na EV6 FLnFL oder FL2 oder FLII natürlich.

Da Kia ja öfters als einmal ein FL bringt wie mir mein Händler gesagt hat

Zitat von Mik38

Nein. Kia verlangt von den Händlern, dass sie sich jeden Reparaturschritt, jede Messing usw. freigeben lassen müssen. KIA sind diejenigen, die für die Bereitstellung von Batteriemodulen und Kalibrierungswerkzeugen eineinhalb Monate und für die ICCU drei Wochen benötigen. Eingebaut war es in wenigen Stunden.

Das hat damals ( 2016) Skoda auch schon verlangt, nicht nur KIA ist so.

Die schauen alle nur auf ihren Profit.

Bei Skoda ging was als ich mit Wandlung gedroht habe.

Da war aber die Komplette Einspritzung zu Tauschen, die Komplette Multimedia Einheit, Beide Dämpfer der Heckklappe.

So noch Kleinigkeiten Alles in allem waren wir bei über 25t Euro Teile zu Tauschen.

Zitat von Marty2

Beim TÜV vor 2 Monaten war alles ok, da hatten beide Scheiben Rost der aber noch nicht bemângelt wurde.

Deswegen hab ich vermehrt versucht die fret zu bremsen.

Bin nur dämlicherweise nicht auf die Idee gekommen die Handbremse zu nutzen.

Dabei hab ich früher neue Beläge immer so ein gebremst....peinlich

Da hattest du noch eine Normale Handbremse bestimmt.

Mit dem Hebelchen denkt man da nicht gleich dran

Das hängt mit der APP zusammen.

Da kam doch auch schon seit Tagen was von Bestimmungen Akzeptieren.

Vielleicht kennt er die Unterschiede nicht zwischen

Basis, GT line und GT

Gestern ging es noch an unserem GT aus 2022.

Ach heute sind es 3 Jahre das wir ihn haben

Oder einfach Auto nicht Ausschalten beim Laden.

Also im Zustand Ready Das Laden beginnen.

Zitat von EV101

Renault und MINI auch, allerdings in einer anderen Fahrzeugklasse.

Wie es mit der neuen Klasse von BMW ausschaut,

keine Ahnung - der BMW iX3 könnte interessant werden.

Ja auf den bmw schiele ich auch ein wenig, allerdings als jahreswagen oder so.

Da der Preis doch noch höher ist.

Genau das habe ich einem Bekannten auch gesagt das der EV6 trotz seines alters mittlerweile noch den Heutigen Autos mit halten kann.

Es ist schwierig zur Zeit was Passendes zu finden.

Ich sehe da auch immer die Paddels für Reku, sowas hat nur der Hyundai Kia Konzern