Ich hatte vor längerer Zeit schon Mal geschrieben, dass das Lenkrad nicht einfach eine weiße Farbe bekommen sollte, sondern besser rot blinken. Das würde man besser bemerken.
Beiträge von Bernardo
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Weil hier die oft die Lautstärke von GJR angemahnt wird eine Frage diesbezüglich: Kann man die Radkästen durch Maßnahmen besser dämmen? Oder darf dort nichts angebracht werden. Bei uns sind die CC2 VOL nur etwas lauter, wenn die Fahrbahn auf der AB einen sehr rauhen Belag hat. Aber das ist bei unserem Twingo auch so.
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Ich konnte das update bezüglich seines Kartenmaterials vor kurzem prüfen. MIST!!! Eine Geschwindigkeitsänderung vor 1 1/2 Jahren wird immer noch nicht angezeigt. Warum diese nutzlosen updates??? OK, im Twingo wird auch noch das alte Tempolimit angezeigt, der hatte in 2 jahren gefühlt gar kein update. Zum großen Ärger hat Renault auch die POI heraus genommen. War dann vermutlich das letzte update dass ich intstalliert habe.
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Wie, Du hast nicht jeden Tag den Kühlmittelstand geprüft???
Mal im Ernst?? Für das nicht so wichtige Scheibenwischwasser gibt es einen Sensor, für das Kühlwasser etwa nicht???
Wer baut den so etwas?
Bei mir hat noch kein Sensor angeschlagen, das Niveau des Kühlmittels hat sich in 2 1/2 Jahren kein mm verändert.
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Ich habe auch nur 5kWp auf dem Dach, komme aber bis jetzt fast gänzlich ohne Tibberstrom über den Tag. Wir haben die PV aber auch erst seit 2 Monaten. Gut den Speicher zu haben (7,7kWh), denn die 95Ct von gestern sind schon hart. Tibber erklärt diese hohen Preise mit einer Windflaute. PV gibt es ja ab 18Uhr nichts mehr nennenswertes.
Eine letzte Woche von mir installierte Zaun- PV hätte ich besser gelassen. Die 3 Module (440Watt-Topcon) bringen nur maximal 100 Watt. OK, ich wußte das im Schatten kein großer Ertrag möglich ist, aber so wenig??? Und da sprechen die Hersteller von hoher Diffuslichtkapazitaet. Einzig bleibt der gewünschte Sichtschutz am Zaun, aber teuer erkauft. Würde niemandem eine Installation im Schatten empfehlen.
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Bei mir steht die 2-Jahres-Inspektion jetzt auch im Oktober an. Gerade habe ich den Kostenvoranschlag erhalten: gut 600 € !!!
Ist das mittlerweile ein normaler Preis?
Aufgelistet ist lediglich eine KIA-Wartung Elektrofahrzeug mit
- Pollenfilter erneuen
- Austausch Bremsflüssigkeit
- Karosserieinspektion
Die Bremsflüssigkeit können die auch testen, bei mir war sie nach 2 Jahren und ca. 20 Tausend km noch in Ordnung. Habe trotzdem 350Euro bezahlt (Pollenfilter selbst gewechselt, dauert 2 Minuten).
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Habe eine Frage zu meinen TN26 Felgen. Man muss sie beim TÜV/DEKRA vorführen, aber nicht eintragen lassen. Habe dies noch nicht gemacht. Wenn ich jetzt zum regulären TÜV Termin nach 3 Jahren fahre, schauen die auf so etwas?
Kann man beides dann evtl. kombinieren?
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Gestern habe ich die Renault
Mobilize Charge Pass BASIC auf Mobilize Charge Pass INTENSE
Umgestellt, Geld wurde umgehend abgebucht und ich erhielt eine Mail, das der Tarif sofort gültig ist.
Bei der Auswahl müsste man sich entscheiden, ob man auf die 14tägige Rücktritt verzichtet oder nicht. Verzichtet man nicht darauf, wird der Tarif erst dann freigeschaltet, folglich habe ich verzichtet und bekam umgehend die Bestätigung.
Ich bin aber noch nicht schlau geworden, ob ich dieses monatlich machen kann, also je nach Bedarf.
Da habe ich nichts gefunden aber eine Telefonnummer.
Ja, kann man monatlich kündigen und wieder dazu buchen. Habe zum 29.August gekündigt. Man bekommt dann eine nette Bestätigungsnachricht, wo man schreibt, dass man jederzeit wieder intense nutzen kann.
Meine erste Erfahrung mit der Karte war aber, dass meine Aktivierung wohl vergessen ging und ich nach der Buchung von intens neu aktivieren musste.
Ansonsten bin ich zufrieden.