Beiträge von Bernardo

Habe gerade gelesen was die Besserverdienerpartei jetzt vor hat, da kommt mir das Kotzen. Will doch der Lindner die Prämie ganz streichen. Ich hatte kalkuliert, wenn er seine Sysnteticfuels bekommt, wird er auch die Prämie akzeptieren. Das alles ist nicht im Sinne der Grünen und sicher auch nicht im Sinne von nur einer Person hier im Forum. Da warten die Besteller monatelang, verlieren einen Teil der Prämie und jetzt will Lindner diese ganz streichen???? Die Käufer sollten dann beim Erhalt ihres Wagens im nächsten Jahr einfach mal die Banditensteuer streichen, denn mit dieser macht der Staat ja immer noch ein Plus.

Ich sehe schon eine große Welle von Stornierungen auf uns zu kommen, ich persönlich hätte die 9570 Euro nicht unterm Kopfkissen gehabt. Kann jetzt jedem nur raten, stornieren und auf einen Vorläufer zu wechseln, soweit es diese noch gibt.

Im Endresultat wird die FDP damit die Eurphorie für E-Autos erst mal gründlich abbremsen. Die gesteckten Ziele der Klimapolitik werden so nicht erreicht.

Danke für den Link. Habe mir das Video gestern schon angeschaut. Mich würde interessieren, ob man per Rechnung auf den Verbrauch des 58kw Fahrzeugs schließen kann. Einziger Unterschied, der kleine wiegt 100kg weniger.

PS: Autommybil hat dazu auch ein sehr gutes Video gemacht, da kommt der 58er besser weg, ist aber nicht vergleichbar, da eine andere Strecke.

Also ich würde die 99 Euro opfern, aber für den EV6 gibt es wohl noch keinen Adapter. Vielleicht ließ sich so klären, ob die 58kw Brutto oder Netto sind.

Die Erklärung: hinter der Km Anzeige steht ein Rechner mit einem Algorithmus. Fährst Du lange Zeit sehr schnell, dann werden dort weniger km Reichweite angezeigt. Mein Kona zeigt bei 80% Soc 306km. Wären dann ca. 360km für 100%. Weit über wltp. Aber nur eine Rechnung.

Gut das der Kona nur geleast ist....... Richtig, die Heckscheibe habe ich schon "abgestaubt". Ein Wunder das sich niemand über den fehlenden Wischer aufregt. Ganz besonders die Werkstätten, die können ja nur noch einen in Rechnung stellen. 😄

Bei meinem jetzigen Fahrprofil würde ich 450km schaffen. Aber wenn mehr Autobahn dazu kommt, sind es sicher nur knapp 400km. Das Nachladen geht ja schnell. Würde gern nächste Woche eine Fahrt nach Berlin mit den EV6 machen, aber meine Frau will ihn schonen, so bleibt nur der Kona. Das heißt anstatt 40 Minuten laden, dann eher die doppelte Zeit.

Zitat von noradtux

Ich mag wummernde Bässe nicht, solche Systeme empfinde ich als unangenehm. Wie im Kona, grausam. So unterschiedlich sind wohl die Geschmäcker ¯\_(ツ)_/¯

Interessant, da hast Du den gleichen Geschmack wie meine Tochter. Ihr ist der Bass in unserem Kona zuviel, mir der Bass im EV6 etwas zu dünn. Aber ich habe auch festgestellt, das der etwas dünne KLang im EV6 nur bei DAB+ zu hören ist. Bei Einspielung von Hires Musik klingt die Standardanlage (also ohne Meridian) schon sehr gut. Man darf aber nicht zu leise hören, so ab 50 wird es Okisch.

Zitat von DB1JR

Moin, heute ist meine ges.Verbrauchsanzeige von 13,9 kWh auf 13,8 kWh umgeschaltet, das freut mich sehr.

GT-Line 168 kW , 77,4 kWh. Messung über 2200 km , Landstraße, 400 km Autobahn (120 kmh), viel Stadtverkehr, wenig Klima, ich liebe das Schiebedach. Zeitraum Juni 2022. Ich fahre seit einigen Jahren elektr. Niro PHEV 80% elektr.

Da haben wir einen sehr ähnlichen Verbrauch. Bei mir zeigt die App nach den ersten 497km 13,04kw/100km. Denke aber die 12 vor dem Komma ist möglich. Aktuell nutze ich sehr viel die AC.

Früher habe ich die Bedienungsanleitung gern gelesen. Heute, mit über 500 Seiten, steht man da wie vor einem Berg.

Danke nochmal für die Tips, habe die Mittelkonsole Abdeckung in die Sonne gelegt und siehe da, die Installation ging viel einfacher.

Jetzt bleibt nur noch eine Teilfolierung des EV6, dann hat er auch so eine persönliche Individualisierung.

Hatte ich mir auch gedacht, aber dann hat man bei mir den Knopf zum entsichern vergessen. Trotzdem danke für den Tipp.