Beiträge von BoneBunny

So langsam ändert sich die Vorfreude immer mehr in Frust. Nicht nur das die Auslieferung jetzt frühstens Dezember 2023 sein soll, damit ungewiss ist wie sich das auf Leasingrate und Versteuerung auswirkt.0.25% ist ja dank der letzten Preiserhöhungen schon Geschichte. Dazu seh ich grad fast täglich Ioniq5 und Ioniq6 in Frankfurt angeliefert kommen.

Frage ist jetzt auch, weiter warten oder doch stornieren. Aber wenn stornieren was dann? Anfragen bei Hyundai stimmen jetzt auch nicht optimistisch. bin schon kurz davor statt neuem Dienstwagen einfach mein aktuellen Toyota aus dem Leasing zu übernehmen. Ist ja immerhin auch ein schönes Auto. Aber so viel dann zu weg vom Verbrenner. Entweder will Kia nicht verkaufen, kann es nicht oder man muss zu einem erlauchten Kreis von auserwählten gehören

Zitat von dennis759

Ich quäle mich mal hier durch die Threads und suche nach einer Alternative.

Niemals warte ich 12 Monate auf ein Auto. Das sehe ich nicht ein.

Aber erstmal abwarten, ob es überhaupt eine echte Alternative gibt.

Das macht mich richtig sauer!!!!

Dennis

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Bin gerade dabei herauszufinden ob der Hyundaihändler vielleicht etwas auf die schnelle hat. Zumindest in Dreieich und Frankfurt auf der Hanauer stehen immer mal wieder sofort verfügbare. Optisch vielleicht nicht der Hingucker wie der EV6, aber was bringt ein schickes Auto auf das man mindestens 20 Monate wartet und wo selbst das noch ungewiss ist?

Ansonsten wirds ziemlich dünn bei Alternativen mit 800V Technik. Zumindest bezahlbahren Alternativen

Zitat von Thomas Cz

Nicht vor Dezember? Das wären 19- 20 Monate! Wird ja immer schlimmer statt besser

Darum wandelt sich die Freude auch in Frust, mal schauen wie die Lieferzeiten für ein Ioniq5 sind. sicher ist der EV6 der hübschere, aber wenn schneller lieferbar gewinnt der dann eben doch. Der Händler hat eh kein Nachteil. Meinte schon er wird die Bestellung einfach weiterlaufen lassen und zum aktuellen Listenpreis verkaufen. Man kann jetzt auch fies sein und Vorsatz unterstellen, dass der Händler auf Storno hofft um mit mehr Marge verkaufen zu können.

Heute noch mal Antwort vom Freundlichen bekommen. Noch kein Lebenszeichen und ich soll nicht mit einer Lieferung vor Dezember rechnen. Aktuellen Wagen muss aber Oktober zurückgegeben werden. Gut Firma muss sich dann drum kümmern das ich ein Wagen hab. Trotzdem ärgerlich. Die Freude weicht auch immer mehr dem Frust.

Vollelektrisch und 800V Technik wird's aber halt leider auch sehr, sehr dünn mit der Auswahl. Hyundai, Kia oder Porsche und Audi. Letzteres bin ich dann aber doch nicht bereit zu zahlen

Wenn ich mir ansehe das mittlerweile schon mehr als ein GT Line in rot mit Wärmepumpe, Glasdach und P5 nach mir bestellt wurde und vor meinem geliefert wurde kommt doch etwas Frust auf. Der Freundliche hat auch immer noch kein Status zu dem von mir bestellten.

Storno ist leider auch keine Option, MY mag auf dem Papier zwar mittlerweile günstiger sein und schnell Lieferbar, sagt mir aber so gar nicht zu und als Firmenwagen bei den Leasingkosten für mich jenseits von Gut und Böse. M3 fällt mit der Kofferraumklappe raus. Möchte doch ab und an mal mein MTB im Auto mitnehmen und Frau und Kind mögen den M3 auch nicht.

Hyundai hätte zwar das ein oder andere sofort Verfügbare aktuell da, auch der Händler über den das Leasing dann läuft. Aber irgendwie keine interessante Konfiguration des Ioniq5 und dazu sind durch Inflation und gestiegene Zinsen auch hier die Leasingkosten drastisch gestiegen. Bei Gehaltsumwandlung der Leasingrate überlegt man dann doch zwei mal ob man noch auf den EV6 wartet oder 200 mehr für ein Ioniq5 mit weniger Austattung monatlich drauflegen will.

War heute Mal persönlich beim freundlichen. Naja, Status noch immer rot. Er selbst sieht auch kein Muster warum welcher Wagen wann produziert wird und ist sichtlich genervt. Ich soll Mal mit August bis Oktober rechnen was die Lieferung angeht. Alternativ würde er anbieten auf ein anderes Modell zu wechseln falls was sofort verfügbares ankommt. Die Hoffnung darauf ist aber auch denkbar gering. Naja, bis Oktober kann ich mein Toyota noch fahren ab dann wird's knapp. 😅

Zitat von Opuvo

Das sind noch die Zahlen Stand 28.02. Die neuen werden vsl. morgen oder Donnerstag eingepflegt werden. Wenn es stimmt, dass das Forum so ca. 1/10 aller Zulassungen abbildet, schätze ich den März auf rund 300 Zulassungen.

Okay, lesen bildet. Hatte nur die Zahlen gesehen und auf März bezogen xD

300 ist dennoch eher schwach. Aber lassen wir uns mal überraschen.

Nächsten Dienstag bin ich auch mal beim Freundlichen vor Ort. Vielleicht gibts ja gute Nachrichten.

Optisch gefällt mir der EV6 auch um längen besser. Und ob ich ihn dieses Jahr noch erhalten steht in den Sternen und nur Kia kann das beantworten. Spätestens Oktober muss ich mein Toyota aber abgeben da das Leasing ausläuft und auch nicht mehr verlängert werden kann.

Und das tollste Auto bringt nichts, wenn's nicht mal eine Produktionsnummer, VIN oder sonstiges Lebenszeichen gibt. Nach über einem Jahr warten schwindet auch die Vorfreude immer mehr.

Dazu kommt, den Ioniq5 kann ich wieder neu konfigurieren damit ich unter der magischen Grenze von 60k für den Geldwerten Vorteil bleibe. Die Grenze hat Kia nach der erneuten Preisanpassung ja deutlich gerissen.

Gerade mal bei den Neuzulassungen nach KBA geschaut. 153 EV6 vs. 849 Ioniq 5 und 581 Ioniq 6. So langsam frage ich mich immer mehr ob die Wahl des EV6 statt Ioniq 5 wirklich richtig war.

Auch heute mal beim Freundlichen von Hyundai in Frankfurt gefragt. Laut ihm soll die Liefersituation dort nicht so grottig sein wie bei Kia. Was die Versuchung zu wechseln und notfalls von vorne zu warten nicht uninteressant macht.

Keine Ahnung, 4. Jahresinspektion. Vielleicht auch einfach nur Tasche voll. Rechnung bekomm leider auch nicht ich sonst könnte ich später was dazu sagen.