Beiträge von Ezurius

  • Probleme Starter-Batterie / 12V Batterie tot - Kia EV6 12 Volt entladen - 12V Batterieprobleme beim Start: wer kennt das auch?

    Zitat von Peterev6

    Ich habe genau einen Fall im Forum gelesen, bei dem Obiges zutrifft, betreffend der 12V Batterie.

    Tausende hatten das Problem nicht. Die Batterie ist Scheisse, aber jede vernünftige Werkstatt ist kulant.

    Für mich hat sich dieser Tread erledigt, man kann alles schlecht reden

    Vernünftige Werkstatt ist kulat... wenn KIA auch zahlt!

    Tatsächlich darfst du das Prozedere mehrfach (mindestens 3 Mal) wiederholen und auch nicht vom Regelbuch abweichen, damit die Werkstatt/KIA kulant wird.

    Tausende hatten das Problem vielleicht nicht, dafür haben aber Hunderte von selbst eine neue Batterie besorgt oder hängen ihre Batterie täglich an ein Ladegerät um dieser Diskrepanz zu entgehen.

    Das findest du also auch korrekt?


    Kleinreden tue ich das Problem mit meinem 1€ Joghurt, wenn weniger wie 5g im Becher fehlen.

    Das hier aber kostet Demjenigen, der das Problem hat, UNVERNÜFTIG viel Lebenszeit, dass man einfach nicht anders kann.


    Sei froh das Du nicht in den Genuss von unnötig gestohlener Lebenszeit kommen brauchst.

  • Service - nach 15000km!?

    Den Intervall kann man nicht selbst einstellen, wenn die Werkstatt / das Autohaus diesen Wert fixiert hat.

    Würde mich beim Autohaus oder der Werkstatt beschweren und die auf den Wartungsplan vom EV6 aufmerksam machen.

  • Meridian Subwoofer-Upgrade Step by Step Anleitung

    Zitat von KiaWanderer

    Der Sound ist gut aber sobald du Bass hörst wackelt auch das Hud, ausser du bist Tod und hörst nur auf 2, aber wenn du auf 20 und hoher hörst da wackelt halt alles, aber kann dir garantieren das die Sound Qualität super ist, trotz Bass achso, bei guten Bässen spürst du im Sitz so gut wie nichts 😉

    MfG

    Wenn ich bei mir auf 20 aufdrehe, platzen die Scheiben.

    12 ist bereits viel zu laut.

    Zufällig noch nicht das neueste Update über OTA installiert?

  • H&R Federn für den KIA EV6 GT

    Habe deutlich weniger gezahlt für meine Tieferlegung mit den H&R Federn.

    Geh mal lieber zu einen ordentlichen Tuner, anstatt in eine Kia-Werkstatt. Habe ca. 900€ gezahlt mit TÜV-Abnahme.

  • Kühlflüssigkeit im EV6?

    Das war bei Autodoc schon immer so.

    Da muss man immer ganz genau aufpassen was man bestellt. Vorallem wenn es um Teile geht.

    Bevor ich da etwas bestelle, habe ich vorher das benötigte Teil am eigenen Auto vermessen etc., denn man kann sich auf die Maße eher verlassen, als auf die angegebenen OEM's.

  • Probleme Starter-Batterie / 12V Batterie tot - Kia EV6 12 Volt entladen - 12V Batterieprobleme beim Start: wer kennt das auch?

    Zitat von eurohelmi

    Vielleicht sollte man beim Einsteigen die 2 Sekunden länger warten bis "Ready"erscheint.....dann gibt's auch keinen Zombiemodus!

    Ich kenne mein Fahrzeug. Hatte in fast 2 Jahren nur 2 Mal einen Zombiemodus. Was beim zweiten Mal die Ursache war, weiss ich nicht genau, aber es kann durchaus sein, dass ich nicht lang genug aufs Ready gewartet habe. Das erste Mal trat wegen meinem Schwiegervater auf, der das Fahrzeug gleich zu Anfang probegefahren ist. Der musste den Startknopf so lange drücken, bis der "Motor" an ist.


    Mir ging es nur darum hier klar zu machen, dass für Leute ohne dieses Wissen weit öfter vor diesem Problem stehen und nicht auf die Idee kommen werden den Stromkreis kurz zu unterbrechen.

    Soetwas gehört, meiner Meinung nach, direkt vom Autohaus kommuniziert, damit man weiss, was einem erwartet und was man dagegen machen kann, ohne das Auto abzuschleppen, oder minutenlanges Warten aushalten zu müssen.

  • Probleme Starter-Batterie / 12V Batterie tot - Kia EV6 12 Volt entladen - 12V Batterieprobleme beim Start: wer kennt das auch?

    Zitat von Martin-SH

    Aber dem Autohaus drohen mit dem Auto durch die Scheibe zu preschen ist ok?


    Gott sei Dank habe ich die Freiheit Leute wie dich in meinem Umfeld zu meiden.

    Nachdem ich mehrere Stunden aufwenden und mehrere Tage mit einem Ersatzfahrzeug leben musste und das Ganze gleich zwei Mal - ich denke ja, dass das dann Ok ist. Mit Blümchen und einer Grußkarte hätte ich höchst wahrscheinlich weniger erreicht.


    Du als Kunde wärst mir sicherlich auch der Liebste. Hast keine Probleme, machst keine Probleme und generell würdest Du mir auch jeglichen Schwachsinn glauben.

  • Probleme Starter-Batterie / 12V Batterie tot - Kia EV6 12 Volt entladen - 12V Batterieprobleme beim Start: wer kennt das auch?

    Zitat von Martin-SH

    Junge, was ist falsch mit dir?

    Soll ich meinen Arbeitskollegen etwa anlügen?


    Wieso gibt uns eigentlicht erst dieses Forum hier den Tipp mit dem 10er Schlüssel, giffbereit im Auto, oder dem Booster, den wohl auch jeder haben müsste.


    Wieso sagt uns das nicht das Autohaus und schenkt uns gleich einen Gutschein für die Gerätschaften? Das How-To für das Beseitigen des Fehlers natürlich auch ausgedruckt und griffbereit im Handschuhfach liegen.


    Stell dir mal einen völlig Ahnungslosen Laien vor, der vor diese beiden Problemen steht.

    Und mit mir soll etwas nicht stimmen?

  • Probleme Starter-Batterie / 12V Batterie tot - Kia EV6 12 Volt entladen - 12V Batterieprobleme beim Start: wer kennt das auch?

    Kia ist einfach das Allerletzte, genauso wie wahrscheinlich jeder andere asiatische Mistwagen. Hätte mir doch den Tesla kaufen sollen.


    Fahre seit ein paar Wochen zusammen mit meinem Arbeitskollegen zur Arbeit und zurück. Hatte letzt zum zweiten Mal einen Zombiemodus (nach fast 2 Jahren Besitz). Mein Arbeitskollege natürlich mit schockiertem Gesicht neben mir sitzen, als ich ihm sagte, dass das Auto nicht mehr fährt.

    Jetzt wo er weiß, dass dieser dämliche FEHLER seit ANFANG der Baureihe bis jetzt immer noch nicht gelöst wurde, möchte er auch keinen Kia/Hyundai mehr kaufen.

    Wo ich ihm dann noch von der 12V-Batterie erzählt habe, konnte er einfach nur noch lachen.


    Er sieht es wie ich: Hätte ich damals meinem Autohändler nicht damit gedroht, diesen Scheißkarren durch die Glasfassade von seinem Autohaus zu parken, hätte er mir sicher auch nicht die Batterie gewechselt.