Der EV6 geht nach 5 Tagen in einen Tiefschlaf Modus.
Bei niedrigem Akkustand evtl. auch früher.
Das Öffnen weckt ihn wieder für 5 Tage
Hab mir angewöhnt ihn abends zu wecken wenn er stand ich ich am nächsten Morgen vorheizen möchte.
Beiträge von Marty2
-
-
Die haben nichts damit gemacht. Mein
Schaut bitte mal genau hin.
Mein biegen sich insb. die häufig benutzen an Fahrertür und hinterer Tür wie eine Banane nach aussen.
Beim letzten Frost gingen alle 4 zwar auf, aber nicht mehrt rein.
Es war kein Eis dazwischen, die haben einfach geklemmt.
Meine sind von der ersten Serie MJ22 aber Produktion Aug. 2021.
Die sind auch verkratzt, hab das vom Winter aber nicht korrigieren lassen.
-
Der EV6 prüft in regelmäßigen Abständen die Spannung am Bleiklotz und wenn diese zu niedrig ist, lädt er nach. Das macht er, bis der HV-Akku auch am Ende ist. Die Überwachung läuft über den 12V-Klotz.
Ich denke das stimmt nicht so ganz.
Ich hatte zwar noch kein Problem, das lag aber eher daran dass der EV6 nie länger als 2 Wochen gestanden hat.
Er geht aber nach 5 Tagen in einen Tiefschlaf Modus.
Da ist es egal ob er mit oder ohne Wallbox steht.
Nach 5 Tagen gibt es keine Remote Verbindung mehr und es wird auch nix nachgeladen.
Dann kommt beim Start eins Meldung zur Batterie Schutzfunktion.
Ich dachte es liegt an zu niedrigem Ladestand des HV Akkus (unter 25%). Liegt es aber nicht.
Ist bei 80 oder 100% genauso.
-
Welchen Softwarestand hast Du im EV6?
Und geht bei Dir tatsächlich die LED für die Umluftsteuerung automatisch nach dem Tunnel aus?Softwarestand ist der aktuellste und bei mir funktioniert die Anzeige und Funktion einwandfrei.
Hab extra drauf geachtet diese Woche
-
Die Umluftautomatik scheint auch noch nicht richtig zu funktionieren. Beim einfahren in einen Tunnel schaltet das System zuverlässig ein, aber nicht aus.
Das kann ich bei mir nicht feststellen.
Hab auf meiner Regelstrecke A44 Velbert-Meerbusch 5 Tunnel.
Funktioniert bisher einwandfrei.
Off-Topic: Was nicht funktioniert ist die Geschwindigkeits Erkennung.
Das liegt aber an der Strassen-NRW Willkür oder Dummheit die dauernd zu verändern. Am Flughafen Düsseldorf haben sie es jetzt geschafft auf 600 m 80-120-100-80 und in Gegenrichtung im Tunnel nach Velbert 60. Die anderen Tunnel Richtung Meerbusch haben 100
Damit will ich sagen, die Umluftsteuerung erfolgt über das Kartenmaterial. Ist da ein Fehler drin kann es nicht klappen.
Beispiel Niederlande: Hier gelten auf AB seit längerer Zeit unterschiedliche Geschwindigkeiten nach Tageszeit.
Mit Softwarestand 2022-04 würde das eher schlecht erkannt.
Mit Softwarestand 2022-10 ziemlich gut um mit Softwarestand 2022-12 gar nicht mehr zu funktionieren.
-
Und ja, die Automatik schaltet bei ca. 9 Grad Außentemperatur von Heizen auf Klima um und dann kommts mal kalt aus den Düsen
Stimmt, das hätte ich Vorgestern auch und hab mich wieder über den KIA Unsinn mit der Klimatisierung geärgert.
Dachte das passiert nur bei langen Strecken. War wohl Zufall das ich dachte es wäre mit den Firmware Updates behoben.
Da war entweder >15° oder <8° wenn ich nicht irre was hiermit bestätigt ist.
Warum kann KIA nicht was Hyundai kann? Merkwürdige Geschäftspolitik
-
Es gibt zudem die Option, die Sitz- und Lenkradheizung an die Klimaautomatik zu koppeln. Das ist meiner Erfahrung nach eher so semi nützlich und macht selten das, was ich in diesem Moment gerne hätte.
genau das meine ich doch. Es gibt eine Funktion ohne zuverlässig zu funktionieren.
In der Vorklimatisierung gibt es keine Sitzheizung und wenn ich nur Kurzstrecke fahre macht es eh keinen Sinn die zu starten.
Da würde es mich sehr freuen wenn die Funktion dafür funktionieren würde.
-
Bin wohl etwas vom Motorrad Navi verwöhnt und Hyundai Ioniq könnte das schon vor 6 Jahren...
Nur beim EV6 hab ich keine Funktion dazu gefunden.
Wie bei meinem fast 20 Jahre alten Mercedes muss ich jedesmal manuell Wegpunkte für Standardstrecken einfügen.
Da ist kann doch nicht ernsthaft KIA Technik Stand 2023 sein.
Oder übersehe ich etwas?
Vielen Dank
-
Auf die Gefahr hin das es doch schon genau dieses Thema gibt.
Es geht mir hier um die Funktion das die Heizung sich entsprechend der Klimaregelung automatisch einschalten soll.
Das funktioniert Mal, meist aber nicht bei mir oder nicht ausreichend.
Hab noch kein System dahinter entdeckt.
Hab folgende Varianten:
Temperatur um 0°:
Beim Start Heizung, Popo Heizung auf 2, Lenkrad Heizung an.
Nach Rückkehr vom Einkauf bis ca. 1Std. , Heizung aus, Popo Heizung auf 1, keine Lenkrad Heizung
oder es passiert gar nix
Temperatur bis 5°:
Heizung aus, Popo Heizung auf 1, keine Lenkrad Heizung
oder es passiert gar nix
Temperatur > 5°:
es passiert gar nix
Hatte in den letzten 8 Wochen zufällig diese Temperatur Bedingungen, daher ist es mir besonders aufgefallen.
Verstehe ich da etwas falsch?
Hat jemand ähnliche Beobachtungen gemacht und kennt evt. sogar die Regeln für die Funktion?
Vielen Dank
-
Irgendwie öffnet die automatische Heckklappe bei Annäherung immer unzuverlässiger.
Hab das selbe Problem.
Liegt definitiv nicht an der Schlüsselbatterie.
Interessant ist, das es erst nach den Firmware Updates auftrat.
Vermute aber wie HeavyDad eher ein Antennen Problem.
Dagegen spricht aber wieder das es eben Mal geht und Mal nicht.
Ich muss auch nicht genau hinter der Heckklappe stehen.
Wenn es geht dann ist es egal ob links oder rechts davon.
Ist ein schräges Problem, hatte auch daher schon Funkmasten als Störquelle in Verdacht.
