Hat der EV6 einen Kofferraum?
Nein, daher Heckklappe 
In der pre SUV Zeit gab es Mal die Coupes. Also weder Limousine noch Kombi
Da haben die Marketiers sich die Mühe gemacht da in den Prospekten extra drauf hin zu weisen.
Kann mich erinnern das wir uns da gewundert haben, denn der Unterschied ist wohl eine deutsche Erfindung.
Wüsste nicht das in anderen Ländern da unterschieden wird. 
Nein. es reagiert auch eingeschränkt auf Druck, hab das mehrmals ausprobiert. Funktioniert nämlich nicht an jeder Stelle.
Habe nicht dran gedreht sonst würde ja auch eine Warnmeldung kommen.
Und immt, Kapazitive Erkennung ist es nicht, dann könnte man auch einen feuchten Lappen drüber hängen um es zu übergehen.
Hab im eine Idee wie die es technisch gelöst haben.
Muss mich hier für den Stuss den ich geschrieben habe entschuldigen.
Offensichtlich ist meine Beobachtungsgabe sehr eingeschränkt.
Hab noch einmal einiges ausprobiert wg der Aussagen zum Drehmoment Sensor.
Es ist tatsächlich einzig und allein der fehlende Gegendruck der die Meldung Lenkrad festhalten provoziert.
Selbst der leichteste Druck mit dem kleinen Finger schaltet die Meldung wieder ab.
Ein Gewicht als Fake anhängen scheint aber nicht zu funktionieren da der Druck wohl aktiv erfolgen muss.
Hatte den Eindruck dass es Mal mehr oder weniger Druck sein muss.
Das Pendeln ab und an bleibt aber.
Ist bei mir aber nicht so extrem wie hier es hier teils beschrieben wird und taucht nur selten auf.
Da es nun kalt ist,musste ich feststellen das mein Lenkrad oben sehr schnell sehr warm wird und unten kalt blieb.
Dem war aber nicht so, es heizt unten wohl nur von hinten und es dauert einige Minuten bis es vorn warm wird.
Hatte kürzlich einen KIA Ceed und dort versehentlich die Lenkrad Heizung an.
Das würde komplett warm.
Ist meines defekt oder ist das im EV6 normal?
Also bleibt eher die Frage warum er nicht nachgeladen hat. Wie gesagt wenn ich per App starte und nicht per zeitgesteuerter Klima geht das bei mir.
Korrekt, ist genau meine Beobachtung.
Nur beim Notlader funktioniert der manuelle Start nicht immer bei mir.
Allerdings würde bei mir einiges kürzlich beim Heizsystem auf Garantie gewechselt da bei mir noch eine fehlerhafte Variante der ersten Serie verbaut war.
Kann sein das das Problem nun weg ist.
Ich gehe davon aus, dass der Akku über Nacht auf 100% geladen wurde? Es ist nich
Ja, hatte ich. Allerdings hatte ich die Planung erst kurz vor der Zeit programmiert, da ich wissen wissen wollte ob er mir wieder den Unsinn wie beim Notlader anzeigt das kein Ladegerät angeschlossen ist.
Da war der definitiv noch bei 100%, daher ja auch die auffällige verlorene Reichweite.
Die Akkuheizung könnte dagegen eine gute Erklärung sein. Die startet ja soweit ich verstanden habe erst mit dem Ladevorgang bei AC laden.
Nein nur wenn Du AA oder Carplay zur Navigation verwendest mit dem Kia System geht das nicht
Bist du sicher?
Könnte schwören das er das bei der Sprachsteuerung schon gemacht hat.
Da macht er trotz gleicher Ansage teils was er will.
Telefonieren geht ja auch.
Da ich im Navi keine Kontakte gespeichert habe, können meine privaten nur daher kommen.
Geschäfte findet er über KIA Live.
Muss das noch Mal probieren
Der Trick ist den Kopf so lange zu halten bis der Kofferraum aufgeht. Bei den Knöpfen hinten kann ich gleich wieder weg.
stimmt da war ich auch zu ungeduldig, hab's durch probieren herausgefunden.
Viele elektronische Geräte kann man ja auch laut Anleitung durch 3-5 Sekunde Einschalter drücken neu starten.
Mein Rekord Gerät interessiert das aber nicht, da müssen es mind 20 Sekunden sein (hab's nachgemessen)
Was anderes: Bei mir funktioniert die automatische Öffnung eher weniger denn immer.
Der Schlüssel nicht das Problem, ist beim Ersatzschlüssel genauso.
Ist dem Gefühl nach erst seit ich alle Updates habe, davor ging es immer wenn man den Abstand gehalten und etwas Geduld hatte.
Hab die zeitgesteuerte Vorklimatisierung Vorgestern genutzt und bin über den Verbrauch erschrocken.
War auch das erste das es funktioniert hat...
Temperatur außen: 5°
Wunschtemperatur innen 22°
Anschluss an Wallbox, Akkustand war vollgeladen bei 100%
Als ich losfahren wollte stand der bei 96%, mir fehlten laut Boardcomputer plötzlich 50km Reichweite.
Würde dann auch in der App so angezeigt.
Laut Boardcomputer wurden über 4KW in den 30 Minuten verbraucht.
Warum der Strom aus dem Akku und nicht von der Wallbox gezogen wurde erschließt sich mir nicht.
Denn ohne Wallbox geht's ja gar nicht.
richtig, aktuelle Nachrichten fände ich auch interessanter
Weil unter (Heiz)Last der Stecker gezogen wurde und sich ein Steuergerät aufgegangen hat.?
Guter Hinweis, konnte kürzlich an einer Ladestation den Ladevorgang nicht abbrechen und hab auch einfach den Steckst gezogen.
Connect ging auch gerade nicht...
Hatte zum Glück das manuelle Vorheizen vergessen... war nämlich in der Pampas und ein weiter Fußweg geworden.
Auf einen Service muß man ansonsten ein paar Stunden warten.
Bin auf deinen Versuch gespannt.
