Das milde Wetter führt zu einem super Verbrauch von nur 13.9 kWh/ 100 km.
Wieder auf der Autobahn, seeehr gediegen und ohne Klima/Heizung mit Winterreifen mitgeschwommen.
Die ersten Meter ging es etwas flotter. Teilweise war die Sitz- und Lenkradheizung an.
Mit anderen Worten: Die 13.9 sind noch nicht das Minimum.
Es sind nicht nur die Größe des Steins und die Aufprallgeschwindigkeit. Auch spitze Ecken verursachen punktuell sehr hohe Kräfte, wogegen runde Steine eher Kratzer verursachen.
Ich fahre sehr viel AB und auch ein Abstand von über 200 Meter oder um 2 Spuren versetztes Fahren schützen nicht vor den Auswirkungen.
Manchmal reißt die Scheibe, manchmal bleibt sie in einem Stück.
Kauf dir ein Motorrad und fahr mit T-Shirt wie manch ein Held, dann weißt du es zu schätzen, was die Scheibe abgehalten hat.
Die letzten ENBW-Säulen (auch Baumarkt) hatten bei mir außen aufgedruckt 300 kW, haben dann aber am Display die Maximalleistung von 150 kW, 170 kW oder eben 300 kW angezeigt.
Mir scheint, es kommt auch auf die Verfügbarkeit an. War jeweils der einzige an den Säulen.
Vor ein paar Wochen waren es besagte 300 kW und der Akku hatte auch Temperatur.
Wenn ich dran denke, mache ich mal ein Foto. Ich meine, die maximale Leistung sehe ich vor der Ladung im Display.
Frag noch mal bei anderen Händlern nach. Ich hab 1200 für 4 neue GT Felgen beim Kia Händler gezahlt.
Darf ich fragen Wo? Gerne auch per PM
Das ist Modus abhängig!
Ja eben und 100 kW machen den Kohl nicht fett bei 240 auf der AB.
wattie Der gelb/grüne Streifen sollte doch aber gar nicht in der Breite gezerrt werden. Der ist doch nur unten fest, aber oben verschlissen.
Meinst du die wellen sich der Länge nach und obendrauf reißt es dann? Biegen die sich so sehr bei dir?
Wieso nur 100 kW? Beim GT, speziell im GT-Modus wird mit deutlich mehr, als nur 100 kW dekupiert.
Stand da nicht was von kurzzeitig 300?
Beim Sitzen wirst du wahrscheinlich keinen Kontakt haben. Aber achte mal beim Ein- und Aussteigen darauf, wo du langrubbelst.
Ich habe an der Rückenlehne Kontakt mit den Nieten der Jeans, und nennt verrückt, aber ich lege die Hand an die Lehne und falte mich in den Sitz.
So als hätte ich Rückenschmerzen 🤣
Der GT hat schon so einen Softwareschalter um den Akku aufzuwärmen. Das Rad ist also erfunden.
Wenn der jetzt auch unter 70% funktioniert und für die anderen Modelle ausgeliefert wird ist alles toll.
