Beiträge von Kermit500

    Wie kommt das M3 LR vom Spaß her vor den GT?

    Fahrwerk, Bremsen, Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit sind klar schlechter.

    Es ist leichter und fühlt sich direkter an, aber auf welliger Straße bei hohen Geschwindigkeiten ist schnell Schluss mit lustig :/

    Pacoloco War mir tatsächlich entgangen. Danke für die Klarstellung.

    Bernardo Ja, da achtet die Physik leider nicht drauf. Dafür ist der Reifen leiser, als wenn er „volles“ Profil hätte. Und eigentlich sollte das härtere Material dafür sorgen, dass er sich nicht so schnell runterfährt - wieder im Vergleich als hätte er volles Profil und eine weichere Mischung.

    So genommen gehört er dann schon ausgetauscht, wenn man die Nachteile des dann geringen Profils nicht ausbaden will.


    Meine Reifen habe ich bisher immer wegen des Alters getauscht. Profil war immer noch gut. Keine Ahnung, wie sich das jetzt mit dem schweren EV6 entwickelt.

    Wahrscheinlich sind verschleißarme oder Wenig- Fahrer die Zielgruppe für Reifen die mit 6,5 mm anfangen?

    Also hinterher kann ich dir sogar die Lottozahlen richtig aufsagen. 14 Monate vorher wird das schon schwieriger.

    Aber sicher gibt es genug Leute, die Jahre vorher wussten wie bei den Zertifikaten alles zusammenbrechen und von Amtswegen weggeschaut wird.

    Mehr als hätte, hätte lese ich da nicht raus, sorry.


    Wenn man das Geld so dringend braucht und ohne am Hungertuch nagen würde, ok. Dann schiebt man die sichere Nummer.

    Wenn nicht, kann man auch ein kalkuliertes Risiko eingehen (Totalverlust) und auf mehr spekulieren - nicht auf Versprechungen, sondern zum Beispiel auf Grund von Ergebnissen des Vorjahres.

    Ist ja nicht so, als hätte man sein Auto verwettet oder Geld vom Konto abgebucht bekommen.

    Ist auch nicht so, als hätten wir hier nicht drüber gesprochen, welche Anbieter es gibt und was diese garantieren oder eben nicht garantieren.


    So und nicht anders tun es auch dieses Jahr wieder einige hier im Forum und spekulieren auf steigende Quoten zum Ende des Jahres. Also trotz der Entwicklungen in 2023- weil sie es können und wahrscheinlich auch Spaß dran haben.

    Und ganz wichtig: Zum Ende des Jahres kann man sich wieder hinstellen und hätte, hätte schreiben.

    Nee, nee. Reiß mal die Tür auf. Dann hält nicht nur das Schiebedach, sondern auch das Rollo an (wenn Auto aus)

    Ich nehme mal den unglücklichsten Fall: Kia stellen den Support für den EV6 komplett ein.

    Einen anderen/neuen Akku wirst du dann von Firmen bekommen, die sich darauf spezialisiert haben.

    Die Autos laufen hinterher einwandfrei.

    Dabei unterscheidet man, ob aus zwei defekten ein funktionierender Akku gemacht wird, nur einzelne Zellen getauscht werden oder die Module durch andere ersetzt werden.

    Durch das BMS kann sehr viel angepasst werden.

    Wenn Bedarf da ist, kommt auch das Angebot.

    Für Tesla ist es schon vorhanden.

    Der EV6 wird jetzt noch nicht die Zielgruppe sein. In der Zukunft sicherlich, wenn sich die Kia und damit die Werkstätten weiter so anstellen.

    Interessante Sichtweise. Aber was ist die Alternative?

    1. Auf dem Weg zur Arbeit und zurück muss ich nicht zwischenladen.

    2. Wenn ich im Sommer lade, dann vom eigenen Dach- sehr günstig.


    Was mache ich jetzt also wenn die Autobahn voll ist? Abwechselnd Vollgas und Bremse in meiner Spur?

    Also weil es geht und der Verbrauch möglichst hoch sein muss?

    Wie fahre ich denn richtig, um den anderen zu zeigen, dass ich es mir leisten kann?

    Und vor allem: Woher wissen denn die anderen, ob mein Verbrauch wirklich richtig hoch war? Muss ich den dann digital in der Heckscheibe anzeigen? Also nur für den Fall das ich zwischendurch vergesse auffallend verschwendend zu fahren?  8o