Habt ihr mit Rücktritt gedroht? Ich habe mit Rücktritt vom Vertrag gedroht und zumindest per Mail eine Zusicherung des gratis Jahr auch nach dem 31.03.2023 bekommen... Ob das dann auch klappt, steht auf einem anderen Blatt.
Nein, ich hab’s weiter oben ja auch schonmal gesagt: Für die 200€ ist mir das Tamtam einfach zu blöd.
Ich habe heute (immerhin) die gleiche, nichtssagende Bullshit-Antwort bekommen.
Im Kern: Pech gehabt.
Meine Frau möchte sich gegen Blackouts absichern - könnte man dafür die Batterie des EV und V2L einsetzen ?
Geht, in begrenztem Umfang.
siehe hier:
Aber wie koaschten schon schrieb, besser nicht nachmachen.
Da der Durchschnitts-IQ definitionsgemäß 100 ist, bedeutet dieser Auszug, dass ALLE (im Durchschnitt) Autofahrer (-Käufer?) dümmer als der Durchschnittsbürger sind.
Schon irgendwie was wahres dran. 😌
Die Ausgangsthese war ja:
Das Geld statt in freie Werkstattwahl lieber in den Rabattschutz investiert.
Mir sind die Rabettschutz-Zuschläge auch zu hoch, aber wenn man vor der Wahl steht zusätzliches Geld entweder in den Rabattschutz oder in freie Werkstattwahl zu investieren, da wäre die Antwort für mich klar.
Heute angerufen: alles rot.
Damit werden es inkl. Logistik mindestens 15 Monate. 🤮
Ok, der Rabattretter klingt ja wirklich im ersten Moment gut, wollte ich auch FAST abschließen. Jetzt folgt das Aber: so ein Rabattretter bindet Dich an die Versicherung, ein Wechsel wird dann teuer, denn die neue Gesellschaft hat nichts mit dem Rabattretter zu tun und stuft wegen dem Schadensfall hoch. Jetzt kann man argumentieren, dann bleibt man halt bei der Versicherung. Dann ist man aber den jährlichen Preisschwankungen unterworfen und kann nicht ohne oben erwähnte Probleme wechseln.
Das Argument verstehe ich nicht. Die Hochstufung bei einer neuen Versicherung erfolgt doch so oder so wenn ein Kaskoschaden reguliert wurde - egal ob du Dir die Werkstatt selbst ausgesucht hast oder nicht. Mit einem Rabattschutz sichert man sich zumindest die niedrigeren Beiträge, solange man bei der alten Versicherung bleibt.
Ich verstehe den Ärger (bin ja selbst davon betroffen), aber man sollte die Kirche mal im Dorf lassen.
Der maximale „Schaden“ liegt bei ~220€ (12x5€ Grundgebühr für den Advanced-Tarif + 12x13€ für ionity power)
Wenn ich wegen so nem Quatsch den Anwalt anrufe, lacht er mich aus.
Man sollte das schon im Gesamtkontext sehen - da ist es meiner Meinung nach den ganz großen Wirbel nicht wert.
Ich habe mein Fahrzeug heute aus der Werkstatt abgeholt. Neuer Regensensor wurde eingebaut und nochmals Messungen durchgeführt. Danach habe ich eine eine einstündige Probefahrt im Dunkeln und bei Regen gemacht. Ergebnis: Der Fehler ist bisher nicht erneut aufgetreten.
Ich kann Euch daher auch nur empfehlen, beim Auftreten dieser Fehlfunktion Eure Werkstatt/Händler zu informieren und diese zu bitten den KIA-Service zu kontaktieren.
Danke für die regelmäßigen Updates! Ich drücke Dir die Daumen, dass es sich jetzt hoffentlich endlich erledigt hat.
Geht auch schon mit EVCC generell, entweder mit dynamischen Tarif ala Tibber oder aWATTar oder einfach nur grünen Strom laden. Stichwort "planner type: Grünstromindex"
Hab ich mir gerade mal angeguckt. Das geht aber weit über das einfache runterladen einer App hinaus und ist wohl eher nichts für den Otto-normal-Benutzer wie mich.
Zitat:
„Die Erstinstallation von evcc erfordert aktuell noch etwas Fachwissen. Du solltest mit den Grundlagen des Terminals vertraut sein und keine Angst vor Konfigurationsdateien haben. Wenn dich das nicht abschreckt bist du hier genau richtig.“
Aber wie dem auch sei - schön, wenn man eine der gebotenen Möglichkeiten nutzt.
