Beiträge von StromBas

Es ist ein NIO ET5T, aber das Thema mit dem automatischen abschließen bei der Fahrt und den versenkten Türgriffen betrifft heute ja viele Autos.

Ich hab diese Funktion immer abgeschaltet. Mir ist es wichtiger, dass man bei einem Unfall sicher das Auto von außen öffnen kann als der mickrig kleinen Chance zu begegnen, dass mit jemand an der Ampel die Tür aufreißt und mir das Portemonaie vom Beifahrersitz klaut.

Also halten wir mal fest: Viel Wirbel um nichts. Einfach etwas Geduld und am Ende funktioniert wieder alles. Wie die dutzenden Male in den 700 Beiträgen vorher auch schon…

Es geht mir um eine langfristige Lösung. Ich tausche die Räder immer wieder mal durch - je nach Profiltiefe. Ich kann ja deswegen nicht jedesmal zu Kia fahren müssen (mit entsprechender Wartezeit).

Ich hab die WR mit den hässlichen originalen KIA-Felgen (& -Sensoren) wieder aufgezogen.

Die Fehlermeldung des TPMS geht leider nicht weg. Auch nicht nach 300km Landstraße und Autobahn. Mehrfaches löschen des Fehlers mit Carscanner hat auch nichts geholfen. Es scheint keiner der 4 Sensoren erkannt zu werden.

Beim googeln bin ich auf folgenden Hinweis gestoßen:

„dass sich das Steuergerät nur 12 gespeicherte Radpositionen merken kann“.

Nun will ich mal nicht ausschließen, dass die vorher auf der Vorderachse montierten Räder jetzt hinten sind. Aber das muss doch auch möglich sein…

Weiß jemand, wie man das Steuergerät resettet?

Mich würde ja wirklich mal interessieren, was genau da geprüft wird und welche konkreten Prozesse da eigentlich so lange dauern.

Aus meiner Froschperspektive ist das (wieder einmal) absolut nicht nachvollziehbar.

Bei EnBW gibt gerade einen 15€-Gutschein mit dem Code „START2024“. Eigentlich für Neukunden gedacht, funktioniert aber wohl auch bei einigen Bestandskunden.

Und wenn nicht, braucht eure Frau ja sicher auch ein eigenes Konto. 😉

Zitat von MrMoe

Bei längeren Strecken kriegen wir nicht die richtige Einstellung hin, dass der EV6 nicht plötzlich mit kalter Luft pustet, sobald die Wunschtemperatur erreicht ist. Regelt man dann das Gebläse herunter, beschlägt die Frontscheibe relativ schnell. Zudem klagt meine Frau ständig über kalte Füße. Stellt man die Heizung von Automatik auf Körper und Beine, wärmt es die Knie, aber der untere Bereich bleibt kalt - und es beschlägt schneller.

Yup, ist leider so. Die Klimaautomatik ist da sehr grob. Den Kaltluftschauer kann ich nur vermeiden, wenn ich die Klima auf 23 Grad einstelle. Das ist mir eigentlich zu warm, aber lieber so, als gefühlt alle 10 Minuten im Kühlschrank zu sitzen.

In jedem Fall ist es wohl übertrieben, hier von einem strukturellen oder systematischen Fehler zu sprechen.

Zitat von binderth

Ja, ich hatte vorher nen 11kW Lader ausgewählt, weil er neben dem Restaurant lag

Fangen wir mal bei der einfachsten möglichen Ursache an: Hast Du den Filter für Ladestationen nach dieser Auswahl auch wieder auf "nur 150+ kW" gesetzt?

Zitat von HeavyDad

Also ich mache das auch so, mit dem Schlagbär leicht an und danach mit 120 nach ist doch auch 2x oder

Mein Drehmomentschlüssel geht nur bis 80Nm. Ich mach’s dann einfach 2x mit jeweils 60Nm.

/s