Ich habe die 14R, aber das beruhigt mich gar nicht wenn es im April nach Österreich geht. Wenn unser neues e-Auto einen größeren Kofferraum hätte, würde ich den nehmen. Der lädt sogar im Kalten mit 17 kW mehr als der EV6.
Das ist in meinen Augen nicht ausschlaggebend - sonst würde Kia alle Autos zurückrufen. Die 14R ist nur eine Serviceaktion, die hat mir den Ausfällen nichts zu tun.
Such mal z. b. nach Corsa Leasing,, da gibt's spannende Angebote.
Ich würd da alle Register ziehen, und so weit gehen, mir mal ein Angebot für einen Neuwagen machen zu lassen, mit gleichzeitiger Inzahlungnahme Deines jetzigen. Natürlich nicht bei dem bekannten Händler, aber vielleicht sogar bei einem Kia Händler. Die werden dann sicher den Akku testen, und dann hast Du was an der Hand. Ist vllt. nicht die feine Art, wäre aber sicher spannend.
Ich bin sicher KIA schreibt hier mit.....😁
dann würden die ja auch mitlesen, und jeder normale Mensch hört ja die Verärgerung der Betroffenen heraus - dann würde da auch was geändert werden. Siehe Inspektionskisten, da bin ich vom "verkaufenden Händler" - bei dem ich übrigens in den letzten 10 Jahre. 3 Autos gekauft habe weg, aber das interessiert Kia leider auch nicht. Ich kann für mich und mein Umfeld nur mit den Füßen abstimmen......
Im Gegenteil profitieren sie ja davon, da sie nochmal nen Neuwagen verkaufen können und wo die Versicherungspreise für nen EV6 inzwischen liegen, wissen wir ja alle.
Aus meiner Sicht stimmt es, daß es dem Konzern wohl egal ist. Aber freuen würden die sich bei mir nicht - weil bei den ganzen Thema (ICCU, Inspektionspreise, Werkstattverfügbarkeit) - wäre es für mich eine gute Lösung, wenn der Wagen gestohlen werden würde. Und der Nachfolger wird aus den genannten Gründen sicherlich kein Kia mehr.... Ich kann nur mit den Füßen abstimmen
Hab auch die Verlängerung der Mobigarantie bekommen, und eine Checkliste, bei der die vorgenommenen Arbeiten abgehakt waren und das Reifenprofil draufstand
Mir wurde jedoch mitgeteilt, dass diese Updates nur aufgespielt werden, wenn bei Fahrzeug Probleme bereitet (mir wurden da 5 oder 6 Dinge genannt, mit keine Ladung per AC / DC, verminderte Leistung, ICCU defekt etc.
Da bei meinem Fahrzeug Anfang 2024 die ICCU schon getauscht wurde, zwischenzeitlich auch noch zwei weitere Updates aufgespielt wurden besteht bei meinem Fahrzeug, seitens KIA kein Handlungsbedarf.
Fazit: Für meinen EV6 gibt es nichts.
Wir
Genauso wurde mir das von meiner Werkstatt mitgeteilt
Mein Auto ist auch in der Liste.
Wollte soeben auch einen Termin machen, ist aber wohl hinterlegt,daß das Update nur gemacht werden darf, wenn irgendwelche Probleme auftreten oder aufgetreten sind. Die Dame war sich sehr sicher, war alles glaubhaft.
Dann warte ich halt mal ab.
Mir ist das bei 2 verschiedenen 2 Autohäusern tatsächlich passiert, einmal beim Rückwärtsfahren ein Touch mit einem anderen Kundenfahrzeug, und einmal tatsächlich ein Schaden am linken Schweller, so daß der Wagen auf die Richtbank musste. Waren Leasingfahrzeuge von meiner Firma, und beides mal hatten mir die Annahmemeister das offen und ehrlich kommuniziert - und dann vollständig behoben, unter Einbeziehung der Leasinggeber.
Unsere Versicherung bekam davon gar nichts mit. Also hier hat der Verursacher auch die Kosten getragen, und das ist für mich auch das Normale !
Hab ich aber ich auch so Auto-Reku bleibt auf dem Level, auf dem es eingestellt war/ist
