Grundsätzlich finde ich die automatische Einstellung am Besten, weil das Auto "mit denkt" und die Rekuperation abhängig von der Verkehrssituation und meines Wissens auch nach denh Navidaten regelt und auf Wunsch noch die Fahrweise des Fahrers berücksichtigt.
Die automatische Rekuperation reagiert auf den Abstand zum Vordermann. Nicht auf Tempo limits etc, falls das mit Navi Daten gemeint war.
Die Rekuperierungseinstellungen sind hauptsächlich für das Verhalten bei Gaspedalbetätigung. Bremspedal nutzt vorrangig die Reku, wenn's nicht ausreicht werden die Scheibenbremsen zusätzlichen benutzt. Im Snowmodus und Anhängerbetrieb ist die Rekuleistung eingeschränkt.
Im Modus 0 wird vorrangig die Scheibenbremse verwendet. Erst nach einiger Zeit bremst man über die Rekuperation.
Bei Kurzstrecke mit Gefälle steigt der Verbrauch so in astronomische Höhen 
aber ab und zu Bremsen sauber machen muss ma ja, sonst vergammeln die
Bei der rechten Seite steht das Symbol "-", daher ist das Rekuperation verringern. Ist ein Fehler in der Anleitung.
So wie ich das HDA verstehe funktioniert die automatische Geschwindigkeitsanpassung nur auf der Autobahn.
Nicht in der Stadt und nicht auf der Landstraße.
Finde ich auch blöd, ist aber so.
Ändert nix an der Tatsache, dass die ständige 70 kmh Anzeige in Städten einfach nervt.
Andere machen das so viel besser...leider ist das Auto aber sonst top aber was da entwickelt wurde...ich weiß ja nicht
Naja, es ist beides?
Ohne den Bonus hätte ich wahrscheinlich keinen plugin geleast und damit auch zu 90% keinen EV6 gekauft. Also ein Innovationsanreiz.
Trotzdem ist es auch ein Steuergeschenk 
(hab die Diskussion nicht verfolgt)
Für Leute im Bafa Karussell natürlich nur ein Geschenk, aber die dürften in der Minderheit sein.
Ja dann soll die A/C an gehen. Fand aber nicht, dass die Scheiben angefangen haben zu beschlagen. Hab die Klima einfach ausgemacht und die Sicht blieb normal.
Dann fällt die Temperatur zwar auch, aber ist angenehmer als kalte Luft aus den Düsen.
Also ich muss sagen, dass die Automatik bei mir in letzter Zeit gut funktioniert. Evtl. haben sie da OTA oder mit dem Dezember-Update nachgebessert. Oder die noch kälteren Temperaturen sind gut. Die Automatik schaltet zur Zeit AC gar nicht mehr an und Heat bleibt eigentlich immer an. Vlt nur Zufall? Kann mich aktuell aber deutlich weniger beklagen.
Wie es jetzt 9° war ging die A/C nochmal an mit kalter Luft.
Bei kälteren Temperaturen war es nie
Berg runter mit bis zu 30kw rekuperieren ist halt leider weit entfernt von segeln. Auf niedrigster Auto Stufe. Auch ohne Fahrzeug vor sich.
In der Stadt ists brauchbar, Landstraße leider Energieverschwendung und unnötig Gas geben um die Geschwindigkeit zu halten.
Du hast ja sogar auf die Energieinfo weiter oben verwiesen. Solltest du also wissen.
Bei Auto reku ist kein segeln möglich, daher ist der Modus für mich irrelevant. Wenns ne clevere reku wäre, dann wäre es ne Option. Aufs nächste Tempo Limit bremsen etc.
Aber dafür müsste Kia ne gute Datenbank wie VW nutzen.
Auto reku auf 0 wäre mir neu. Selbst auf ganz niedrig ist es mindestens 1 gewesen
i-Pedal (Nachteil: beide Motoren immer an (bei AWD), startet nicht automatisch, kein "Segeln"; Vorteil: echtes One-Pedal-Driving)
Auto (Nachteil: kein Bremsen bis zum Stillstand, was bewirkt "Auto"? hinter einem Auto bremst er trotzdem nicht bis zum stillstand; Vorteil: startet automatisch )
Rek.3 (Nachteil: kein Bremsen bis zum Stillstand, kein "Segeln"; Vorteil: startet automatisch, Front-Motor ausgekuppelt (bei AWD), immer gleiche Reku-Leistung)
keine Rekuperation (Nachteil: Energie wird verschenkt, Bremsenverschleiß; Vorteil: "Segeln" auf Autobahn/Landstraße)
Da muss man keine ausgiebigen Tests machen auf 0 fahren und bei Bedarf mit den Pedals bremsen ist vom Verbrauch her am besten.
Wenn man öfters bremsen muss auf 1.
Und man hat volle Leistung und man muss nich gegen die Reku ankämpfen/beschleunigen. Bei jedem Druck vom Gaspedal.
Den Hype um das one pedal driving hab ich nie verstanden. Noch besser wäre wie beim VW hybrid, Reku 0,beim bremsen wird immer rekuperiert. Aber das will kia wohl nicht
