Suitemeister schau mal in die App unter "Mehr" -> "Meine Fahrten....." und dann denn jeweiligen Tag anschauen.
Aber nur in der Theorie. Leider kann Kia weder bei der Geschwindigkeit noch beim Verbrauch in der App richtig rechnen 
Beiträge von Stefan1991
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Nach ner Minute so warm, dass se abschaltet denk ich weniger.
Würde mal den bmw dran hängen, mit der gleichen Steckdose.
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Am bmw geht's? Vllt liegt der ja nur im Schrank und wurde nie probiert 🙂
AC ladelimit vielleicht erreicht?
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Der flex charger oder flexible fast charger? Hab mir den FFC geholt, lädt ohne Probleme an der Schuko.
3~ Adapter sollte morgen kommen
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Wenn du von 100 auf unter 90 gebremst wirst, macht das kein Sinn. Bevor es peinlich wird immer auf 0 gestellt, man will ja keine Energie verschwenden.
Wie es ja auch in der Anleitung steht 🙃
Kann ja jeder fahren wie er mag, vom Wort "intelligent" in der Anleitung sollte man sich halt nicht blenden lassen. Man wird mehr kwh als nötig verschenken.
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Aus dem Handbuch:
Intelligentes Energierückgewinnungssystem
Die intelligente Energierückgewinnung
regelt automatisch die Regenerativbremse je nach Fahrbahngefälle und
Fahrverhalten des vorausfahrenden
Fahrzeuges.
Das System minimiert die unnötige Betä-
tigung des Brems- und Beschleunigungspedals, verbessert den
elektrischen Wirkungsgrad und unterstützt den Fahrer.
Ich dachte auch mal gelesen zu haben, dass eben das Gelände (Fahrbahngefälle) auch aus den Navidaten kommt...
Der rekuperiert permanent bei Gefälle, dass man Geschwindigkeit verliert. Weshalb ichs nicht nutze.
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Grundsätzlich finde ich die automatische Einstellung am Besten, weil das Auto "mit denkt" und die Rekuperation abhängig von der Verkehrssituation und meines Wissens auch nach denh Navidaten regelt und auf Wunsch noch die Fahrweise des Fahrers berücksichtigt.
Die automatische Rekuperation reagiert auf den Abstand zum Vordermann. Nicht auf Tempo limits etc, falls das mit Navi Daten gemeint war.
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Die Rekuperierungseinstellungen sind hauptsächlich für das Verhalten bei Gaspedalbetätigung. Bremspedal nutzt vorrangig die Reku, wenn's nicht ausreicht werden die Scheibenbremsen zusätzlichen benutzt. Im Snowmodus und Anhängerbetrieb ist die Rekuleistung eingeschränkt.
Im Modus 0 wird vorrangig die Scheibenbremse verwendet. Erst nach einiger Zeit bremst man über die Rekuperation.
Bei Kurzstrecke mit Gefälle steigt der Verbrauch so in astronomische Höhen
aber ab und zu Bremsen sauber machen muss ma ja, sonst vergammeln die -
Bei der rechten Seite steht das Symbol "-", daher ist das Rekuperation verringern. Ist ein Fehler in der Anleitung.
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So wie ich das HDA verstehe funktioniert die automatische Geschwindigkeitsanpassung nur auf der Autobahn.
Nicht in der Stadt und nicht auf der Landstraße.
Finde ich auch blöd, ist aber so.
Ändert nix an der Tatsache, dass die ständige 70 kmh Anzeige in Städten einfach nervt.
Andere machen das so viel besser...leider ist das Auto aber sonst top
aber was da entwickelt wurde...ich weiß ja nicht
