Die Batterieheizung geht zusätzlich an. Da läuft einmal die Klimatisierung mit X Kw und zusätzlich die Batterieheizung mit X Kw. Kann man auch im Auto sehen, wenn man drauf achtet.
Sobald der Haken draußen ist, ist die Batterieheizung nie mehr ungewollt angesprungen.
Das gute ist ja, man kann verschiedene Meinungen haben 
Sehe ich es richtig, dass 10 kWh für € 0,50/kWh angeboten werden und 180 kWh für € 0,56/kWh?
Siehst du richtig, hab auch grad mal geguckt 
Wenn die letzten Beiträge ein Verbrennerfahrer sieht würde er die Bestellung vom EV6 wohl direkt stornieren. Verständlicherweise.
Kwh Guthaben hin und her schieben, ansammeln von Monat zu Monat.
Insofern ist der Preis am Spotmarkt wenig aussagekräftig im Bezug auf den Endkundenpres.
Du hast doch den direkten Zusammenhang hergestellt. "Wnn so günstig brauch man keine Strompreisbremse mehr"
Aber passt schon 
Auf der anderen Seite bedeutet das womöglich aber auch, dass wir mit Vorkonditionierung nicht die Möglichkeit haben die Vorheizfunktion der Batterie zu deaktivieren.
Doch kannst du, wenn man den Haken raus nimmt, wird die Batterieheizung nicht angeworfen während man vorklimatisiert.
Was ja Energieverschwendung ist, wenn man nicht plant zu laden.
Wo hat sich Kia dazu geäußert? Würde mich zwecks Garantie auf die Batterie schon enorm interessieren, könntest Du mal bitte einen Link reinsetzen
Er meint wahrscheinlich die Aussage von Kia zum ADAC? Dass 77,4 netto sind. Bisher gabs keinen Beweis, dass es nicht so ist, oder? Außer ein "Zertifikat" vom 100-0%. Was ist mit unter 0%? Ist ja auch nutzbar.
Dann bräuchte es ja keine Strompreisbremse mehr, dem scheint aber nicht so zu sein.
Ich bezweifle, dass du deinen Strom an der Börse einkaufst und ohne Gebühren und Abgaben verwendest. Kann natürlich sein
Wie sich der Strompreis zusammensetzt kann man mit Google auch herausfinden, wenn man möchte.
Wie soll das gehen mit <2 Cent/kWh einkaufen mit Hinblick auf die Merit Order ?
Die Preise haben sich schon länger normalisiert.
<2 Cent ist korrekt.
Vlt haben auch einfach die zwei Minuten gereicht?
Oder es hat sich mit der Zeit/Updates/Upgrades eine neue Zombie Modus Variante gebildet, die man damit beheben kann.
Würde ich nicht mal ausschließen
Es geht um den Start bzw. der Anzeige VOR dem Start. Und die dürfte ja nicht bei 377km sein.
Wir sind von den >20 bei dem Temperaturen wieder runter auf ca. 18. Das ist ungefähr der Wert vom Somme, wo er bei 16-17 lag.
Die Anzeige orientiert sich nach deinen letzten Fahrten, nicht am wltp Wert. Daher ist es ein guter Richtwert. Wenn da immer 500 stehen würde, dann wäre die nicht zu gebrauchen.
Ich rede auch vom Wert vor dem Start sonst hätte ich nicht 100% erwähnt
Über 400 km laut Anzeige kam ich bei 100% nie im Sommer.
Aktuell +-340 km.
Total ist mein Schnitt bei knapp über 20, da ist halt nicht mehr drin als 400 km. Real kann im Einzelfall natürlich mehr drin sein je nach Streckenprofil
