Also so 100%ig überzeugt bin ich von den Vergleichsportalen nicht. Es fehlt beispielsweise die Huk24, und dann ist der günstigste Versicherer in der Ergebnisliste im Portal bei gleicher Leistung auch noch teurer.
Den ADAC habe ich in der Ergebnisliste z.B. auch nicht gesehen.
Ich werde mich auf 2-3 Anbieter konzentrieren, und dann vergleichen.
Habe 30 Jahre Garantie auf die Module, auch wenn das gewiß übertrieben ist. Und die Batterie wird nach 10 Jahren wahrscheinlich auch nicht zu 100% den Geist aufgeben, sondern eher an Leistung verlieren, zumindest habe ich auch hier 10 Jahre Garantie, wie auch auf den Wechselrichter. So was muss man bei den Kosten für die Investition auch berücksichtigen.
Mir war Qualität sehr wichtig bei der Entscheidung für PV, und da gehört auch Service dazu.
Wie auch immer, es ist auf alle Fälle ein befreiendes Gefühl, das Wort Autarkie völlig neu zu entdecken, jeden Tag wieder.
Ach? Haben wir etwa denselben Händler 
So sieht das bei meinem AH auch aus. Ohne Termin ist er schwer zu greifen. Hat man dann eine Audienz bekommen, kann man beobachten, wie er im Gespräch konsequent eingehende Anrufe wegdrückt. Das erklärt auch, wiese man 20x anrufen muss, bis er mal rangeht.
Ich hab einen Deal: wir tauschen uns ganz kurz per WhatsApp aus, und ich beschränke mich dabei auf die Methode selten und wortkarg 
das erhält die Laune des Freundlichen.
Naja, man holt ja die SF nie wieder ein. Bei meiner Frau wurde erst ein Hagelschaden reguliert, ohne Herabstufung, kurze Zeit später Vandalismus, da hat so ein Honk in den kleinen Picanto die Beifahrertür eingetreten, mehrmals reingelatscht. Wir haben das regulieren lassen, und danach wurde meine Frau in der SF um 6 Stufen nach unten abgestraft.
Das zahlen wir ja nun jährlich drauf.
Der Schaden hat damals um die 2.500€ gekostet. Ermessensfrage, was ist günstiger?
Da lohnt es sich schon, mal den Rabattschutz auf 10 Jahre zu betrachten, wenn denn mal ein Schaden auftreten sollte… wenn nicht, hat man draufgezahlt, so isses nun mal.
Wollte mal nachfragen, ob irgendjemand eine Erkenntnis darüber hat, wie es um den Austausch der Navisysteme steht?
Es hieß ja hier mehrfach, dass dies etwa im 1. Quartal stattfinden sollte. Das wäre ja dann bald soweit, und die Modelle, die jetzt und in den kommende. Wochen gebaut werden, könnten ja dann bereits das neue System von TomTom erhalten.
…was reinhaut, sind Jungfahrer unter 25 Jahren als „weitere Fahrer“ neben dem Versicherungsnehmer🤨
Soll ich aber Sohnemann deshalb von der Lotterie ausschließen? Nö!
Hallo MaGo, das kann man aber nur vergleichen, wenn du auch deine Schadensfreiheitsklassen nennst, sonst nützt einem deine Info doch nicht so viel.
Ja, exakt, es war die Frage, ob Velourmatten standardmäßig im Lieferumfang dabei sind, was du offensichtlich gerade bestätigen konntest, danke dafür.
TSN = ABC ist die GT-Line, die anderen kann ich nicht zuordnen.
Hatte bei meinem jetzigen Ceed anfangs Stress mit 2 von den Gesellen, danach Marderschutz (elektrisch) einbauen lassen, seither ist Ruhe. Mein Nachbar dagegen hat nichts verbaut…und Stress 
Mit meinem Freundlichen habe ich vereinbart, dass ich, so denn der EV6 iiiiiirgendwann mal da ist, den Ceed einen Tag früher vorbeibringe, damit der Marderschreck in den EV6 umgebaut werden kann (war seine Idee, er hätte mir ja auch einen neuen andrehen können 
).
