nee, die Beschreibung der beiden Kofferwannen ist leider der maschinellen Übersetzung zum Opfer gefallen.
Die eine Wanne wird auf das herausnehmbare Brett gelegt.
Die andere wird auf den Boden darunter gelegt.
Ok, jetzt weiß ich immer noch nicht welche für meinen passt. Ich will jedenfalls die Wanne, die man auf das herausnehmbare Brett legt.
Die erste Frage ist immer noch in jedem Gespräch "Und, wie weit kommste mit dem Ding???"
So, Leute, ich brauch auch so ne Wanne, bei dem vielen Regen immer mit Hund hinten drin wird das langsam wirklich Zeit. Kann mir bitte jemand bei Gelegenheit sagen, ob die verlinkte Wanne für meinen RWD, Basis ohne Meridian die richtige ist? Danke.
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Ja, weil er durch die niedrigen Temperaturen fällt.
Daher gleiche ich es aus.
Heißt, bei niedrigen Temperaturen dann eben wieder auf 2.5 erhöhen, oder? Bei 6 Grad zeigten mir die Sensoren nämlich kurz nach dem Losfahren nur 2.2 bar an.
Kurze leicht OT-Frage: Erhöht ihr wenn es kälter wird den Luftdruck?
Ihr dürft nicht vergessen: der EV6 ist schon wieder 3 Jahre alt.
Und in Sachen Schnellladen immer noch Stand der Dinge. Ich liebe es, beim Laden bei den anderen zu spionieren ...
Kein Wunder, dass Kia die Zahl der Partner reduziert hat. Aber offenbar hilft das nicht wirklich weiter.
Ich denke dass genau das eine Konsequenz der Handler-Reduzierung ist. Dann kannst du Mondpreise aufrufen, gibt ja nur wenig Konkurrenz.
Alles anzeigenMoin!
Habe mir jetzt die "tollen" Michelin crossclimate 2 aufziehen lassen und bin enttäuscht. Dass GJR lauter sind ist klar, aber die Dinger dröhnen ab 80 km/h dermaßen unangenehm, dass es nicht akzeptabel ist.
Es wurde schon mal nachgewuchtet, aber ohne erfolg.
Jemand hier Erfahrung?
Schönen Sonntag.
Ja, hab 10.000 Kilometer mit den CC2 runter und keine Probleme damit.
Ich würde wenn man mich darauf anspricht, warum ich ein E-Auto habe, andere Gründe nennen als Klima und Umweltschutz.
Ich glaube das man im Gespräch am besten verfährt, wenn man nicht versucht andere vom E-Auto fahren zu bekehren.
Zumal es mit dem Umweltschutz auch nicht wirklich weit her ist, wenn man zu den Leuten gehört, die sich alle zwei Jahre eine neue Karre hinstellen.
Und ich habe auch überhaupt keinen missionarischen Eifer, andere zur Elektromobilität zu bringen. Ich erkläre jedem gerne, warum ich das Elektrofahren liebe, aber die Überheblichkeit und Selbstherrlichkeit von vielen, weil man jetzt elektrisch fährt und ach so umweltbewusst unterwegs ist - furchtbar und oft auch total verlogen, wenn man sich das restliche Leben anschaut.
Reichweitenberechnung haut schon ganz gut hin, finde ich. Fahre aktuell mit 13,6 kWh. Das wären bei 73,4 kWh 539 Kilometer. Habe noch 47% im Akku mit 253 Kilometer Restreichweite. Das sind bei 100% exakt 538 Kilometer. Nicht schlecht.
