Die Grafik im rechten unteren Bereich sagt dir doch ... das ist genau... Durchschnitt.
Naja ist die Grafik nur für EV6 oder alle BEVs mit den km im Vergleich... Aus dieser kann ich nicht viel wirklich vergleichbare Infos rausziehen.
Die Grafik im rechten unteren Bereich sagt dir doch ... das ist genau... Durchschnitt.
Naja ist die Grafik nur für EV6 oder alle BEVs mit den km im Vergleich... Aus dieser kann ich nicht viel wirklich vergleichbare Infos rausziehen.
Hallo zusammen,
hab das zu einem Angebot bekommen. Ist das aus so bisherigen Erfahrungen mit dem EV6 gut?
98.1% SOH nach 30.000 km
AWD Version.
Und, ist Spannung drauf?
Normal haben die modernen Licht-Steuergeräte eine Open load erkennung. Spannung wäre also da sofort weg.
Als Laternenparker lade ich meistens HPC, dann aber nur bis ca. 90% – auf 100% nur direkt vor einer längeren Fahrt. Hin und wieder wird die leere Batterie mit AC auf 100% geladen, auch hier fahre ich direkt danach auf mindestens 90% runter...
Hin und wieder langsam AC laden ist sehr gut. Kenne das KIA System noch nicht genau, aber ein anderer Hersteller gibt nach X Mal DC Laden nicht mehr die volle DC Leistung an den HPC. Da muss man mit 2x AC Laden dann den internen Counter reseten.
Außerdem kann man durch das langsame AC Laden bis 100% den internen Zellausgleich viel besser helfen und er läuft komplett durch.