"Endlich" ist natürlich schon eher lustig gemeint, oder?
Großteil der November/Dezember Bestellungen haben ja noch kein Produktionsdatum, da würde ich mich eher glücklich schätzen.
bin auch wirklich happy und weiß es zu schätzen, aber für einen persönlich fühlt es sich schon nach "endlich" an 
Aber gut, jetzt auch noch nicht den Tag vor dem Abend loben, ist ja noch nicht da!
Hab die Signatur noch ergänzt: War ein Vorläufer aus November 21!
Heute wieder mal an meinen Freundlichen geschrieben: Meiner steht endlich auf Grün und genaues Anlieferdatum soll in den nächsten Tagen folgen.
Unverbindlicher Liefertermin war Ende Juli... das wird wohl nicht mehr geschafft, aber wenn das jetzt so stimmt und er vielleicht dann wirklich in 2-3 Monaten da ist bin ich sehr happy.
Bei Sporthund kann man auch schon den EV6 auswählen.
Ist halt preislich sehr weit oben angesiedelt, aber Qualität und Passgenauigkeit sollen sehr gut sein.
(Hörensagen, keine eigene Erfahrung)
Ich würde auch wohl keine Box ohne Notausstieg wählen.
Sind das alle Verbesserungen bzgl. Modelljahr 2023?
•Vorkonditionierung Batterie über Navi
•Hintere Seitenfenster bekommen Impulsfunktion
•Geräuschdämmung Stauraum Mittelarmlehne
•Seitenwangen Vordersitze mehr Halt
•Drive-Paket hinten mit Solarglas
Alles anzeigenWegen der Farbänderung:
Soviel ich bisher mitbekommen habe, besteht zwischen KIA AT/DE und der Zentrale in Südkorea überhaupt keine Kommunikation.
Die Änderung kann sich also positiv wie auch negativ auswirken. Niemand weiß genau wie die Produktionsplanung da läuft.
Es nervt halt auf die Dauer schon sehr überhaupt keine Informationen zu bekommen.
Ich schwanke mittlerweile schon ständig zwischen Stornierung, anderes Auto oder einfach meinen derzeitigen Untersatz noch 1-2 Jahre zu fahren.
ich verlieb mich aktuell ein wenig in den Audi A4 etron, der wohl auch als Avant kommt. Dauert halt noch mind. 2 Jahre.
Ebenfalls Moonscape bestellt. Unverbindliches Lieferdatum Juli 2022.
Da aktuell noch keine FIN und auch sonst keine Info beim Händler gehe ich leider auch von einer größeren Verspätung aus.
Händler prüft ob Moonscape tatsächlich der limitierende Faktor ist. (Falls er Antwort bekommt)
Blau würde für mich auch in Frage kommen.
Warum sollte ein Mangel vorliegen?
- Ist die Vorkonditionierung nirgendwo als Feature für den EV6 beschrieben/beworben
"Ein Sachmangel liegt vor, wenn dem Werk die vereinbarte Beschaffenheit fehlt."
ich meinte das "Versprechen / Beschaffenheit" 10% -> 80% in 18 Minuten. Wie KIA das erreicht (ob Vorkonditionierung oder anderweitig) ist natürlich Ihre Sache.
Aber gut, das würde wahrscheinlich vor Gericht reichen:
(1) Um die Ladezeit erreichen zu können, muss der EV6 an einer 800-Volt-Ladestation mit mindestens 240 kW geladen werden. Die reale Ladegeschwindigkeit und Ladedauer hängen von der Batterie-Temperatur und den Wetterbedingungen ab.
Müssen Sie tatsächlich nicht?
Vielleicht ein Jurist hier oder auch schön geklärt: Inwieweit liegt hier beim Thema Coldgate ein Mangel vor?
Haben wir kein Recht auf Nachbesserung wenn es technisch möglich ist? Bzw. auf Schadensersatz?
Nachladefähigkeit bei EV sind doch wirklich Kardinalspflichten/Eigenschaften, oder? Und wurden ja auch sehr prominent beworben.
Danke für den Tipp
Aber der Zug ist abgefahren. Auto kommt in drei Wochen 🥴 Ich wollte einfach
ich sag mal so: ein "kleiner" Aufpreis für so eine schnelle Lieferung und der 100% Garantie der vollen BAFA lassen sich viele Händler bezahlen.
Glaub dein Deal ist damit wirklich ok!
Ganz ehrlich, selbst wenn ich es wüsste, das ist moralisch absolut nicht vertretbar. Ich hoffe auch, dass bald diese Lücken geschlossen werden. Es gibt so viele Fälle von „Deutschen“ die die BAFA ziehen und die Autos dann teuer in die Schweiz verkaufen. Absolute Schweinerei! Das ist nicht Sinn und Zweck der Förderung, das sich hier wieder irgendwelche Leute bereichern. Nichts gegen dich, kenne dich ja nicht, ich spreche hier generell von Menschen, die Lücken im System schamlos ausnutzen.
Ich bin da schmerzbefreiter... bei den Steuern die wir im Haushalt jährlich zahlen, ist so was definitiv mal drin.
Wie gesagt, geht ja nicht darum Gewinn zu erzielen, sondern den eigenen Verlust in Grenzen zu halten, falls Elektro widererwarten doch (noch) nichts für uns ist.
Aber gut, hier wird sich wohl keiner mehr trauen sich zu melden oder Tipps zu geben, deswegen gerne per PN.
passt vielleicht hier nicht ganz rein, aber hat jemand Erfahrung mit dem Verkauf nach Dänemark/Norwegen nach 6-12 Monaten?
Stimmt es, dass man so ca. bis 10.000km mindestens kostenneutral verkaufen kann? (BAFA-Prämie vorausgesetzt)
Wir sind uns zwar recht sicher, dass der EV6 zu unserem Fahrprofil passt, aber ganz sicher kann man sich nicht sein...
