Es ist halt Geschmackssache.
Der eine setzt Akzente bei den Türgriffen, der andere hat farbige Bremssattel, der andere foliert sich farbige Streifen irgendwohin....
Für den einen ist es peinlich, für den anderen sieht es gut aus.
Ich persönlich würde es nicht machen, finde es aber nicht peinlich, sondern eher noch dezent. Tut nicht weh, wenn ich aufs Bild sehe.
Unter iOS: App öffnen -> "mehr" -> "Fahrzeug auswählen" -> "EV6" -> "Benutzerprofil" -> "Fahrzeugeinstellungen"
Zugegeben, ein wirrer Pfad
Der Punkt Fahrzeugeinstellung ist komplett weg.
Immerhin wurde OTA Update nicht wieder aktiviert.
ich hatte bislang irgendwo, ich glaub im Benutzerprofil, eine Option, Einstellungen via App am Fahrzeug vorzunehmen, etwa, ob die Klima auch im ECO-Modus arbeitet, ob die Sitze weiter oder weniger weit zurückfahren, ob die Abblendautomatik eingestellt ist und eine Menge anderer Einstellungen. Diese Option ist nun weg.
Ich habe gerade mal in der App gesucht, ob man überhaupt noch was im Fahrzeug über die App einstellen kann.
Ich glaube dieser Punkt ist komplett entfallen. Ich habe nichts mehr gefunden, was ich über die App verändern/einstellen könnte.
Oder ich habe mich einfach zu doof angestellt und das nicht gefunden. 🤷
Schade
2025 sollen die Quoten zwar wieder steigen für uns Elektroautofahrer, aber leider wird man dadurch auch nicht sonderlich reich... 🤷
Ich glaube, wir können froh sein, wenn es dreistellig wird.
Ach dieses Märchen wieder. Glänzen tun die Hersteller bisher nur durch den Preis. Ein EQS ist weiterhin mehr Statussymbol als alle diese Hersteller zusammen.
Nein, nicht nur durch den Preis...
Der NIO ET7 schneidet z.b. beim Notbremsassistent besser ab als der neue BMW I5.
Man sollte die Chinesen nicht unterschätzen.
Hab die Mail heute auch bekommen und in max. 3 Wochen das Geld überwiesen wird.
Die Mail habe ich heute auch bekommen. Beantragt hatte ich Mitte bis Ende März für 120 €.
Sehr schlecht. Digitale Schilder erkennt meiner. Nur keine sehr verdreckten.
Ich denke mal ganz stark, dass die beiden Kandidaten das auch können. Aber anscheinend nicht in jeder Situation. Ähnlich wird es bei unserem Kia sein.
Aber das Video zeigt ganz gut, dass auch andere Hersteller nur mit Wasser kochen.
Alles anzeigenNormalerweise verlängert sich eine Garantie nicht mit dem Neueinbau, wenn es in der Garantiezeit ersetzt worden ist.
Beispiel 3 Jahre Garantie:
Erster defekt nach zwei Jahren: Wird von der Garantie übernommen
Zweiter defekt nach weiteren zwei Jahren: Kunde muss selbst zahlen, da die ersten drei Jahre rum sind
Dritter defekt nach weiteren zwei Jahren: Hier gilt wieder die Garantie, da das defekte Bauteil vom Kunden erworben und somit in deren Garantie fällt
(Alles rein fiktiv, ausgehend davon, dass KIA 3 Jahre Garantie auf elektronische Bauteile gibt etc)
12V Batterie 2 Jahre,
ICCU 7 Jahre....
Drei Jahre nur aufs Audio und Navigationssystem.
Heute, beim Reifenwechsel, gesehen.
Offensichtlich hat er seine Gründe, der Werkstattleiter.
Vielleicht stehe ich ja auf dem Schlauch...
Aber was hat die Versicherung mit freier Werkstattwahl mit der Werksgarantie zu tun?
Alles anzeigenServus Miteinander,
So nun kann ich mich auch einreihen in die Schlange der EV6 Besitzer, dessen 12V Batterie ein jähes Ende gefunden hat.
Nachdem bereits die ICCU getauscht wurde, ist nun die 12V Batterie über die Klippe gesprungen.
Der Wagen ist nun 25 Monate Jung und bereits 3 x musste ich mir mit einem Booster-Pack helfen.Das 1.Mal hatte ich das Problem Mitte August kurz nach dem Software update und nach einem Gespräch mit meinem Dealer meinte Er ich solle den Wagen Offline-schalten, da die Programier-Jedis beim schreiben irgendwo Mist gebaut haben und der Wagen ständig versuchen würde mit den unterschiedlichen Diensten zu kommunizieren und in der Folge dessen die Steuergeräte nicht schlafen gehen, sondern angestrenkte Gespräche und Partys feiern bis die Saftbar (Batterie) leer ist.
Cool DANKE dafür.
Nun ja dann kam das Problem trotzdem im September nochmal auf und dann Jetzt am Freitag und Heute nachdem Einkaufen. Im August meinte mein freundlicher Dealer noch das er die 12v Batterie getestet hat und diese Okay sei, nun jetzt würde ich behaupten wäre die Aussage eine andere.
Ich habe jetzt den Originalenbleischinken gegen diese zutauschen, zumindest wird es vom Hersteller Varta so vorgeschlagen.
Mein Dealer hat mir inständig von einer AGM Batterie abgeraten, diese nicht zu verbauen und auch keine mit mehr Leistung, sondern eben bei den Werten des alten Bleischinkens zu bleiben.
Was meint ihr?
Blue Dynamic 560 408 054
Model: 560 408 054
Kapazität: 60 Ah
Kaltstartstrom: 540 A
Breite: 175 mm
Länge: 242 mm
Höhe: 190 mm
Short Code: D24
UK Code: 027
Ich bin auch der Meinung, dass dein Händler nicht unbedingt mit Wissen glänzt.
Viele hier haben schon eine AGM Batterie verbaut.
Und ohne an der Halterung was machen zu müssen (was bei einer Batterie mit mehr Kapazität meistens der Fall ist), sollte die Varta A8 passen. Hat wohl die gleichen Maße wie die Originalbatterie.
