Beiträge von JGF

Hyundai hat mit damals speziell umgebauten Ioniq 5 Pilotprojekte gemacht.

Dass es nun in Serie ist, ist interessant. Danke für den Hinweis.

Was bedeutet aber Vorbereitung? Hardware? Aber noch keine Software?

Zitat von Andrei

FL ist ab MJ 25. Ab MJ 26 scheint der digitale Rückspiegel innen dazu zu kommen.

MJ 26 wird wohl ab ca. August/September 2025 im Werk gebaut.

Die Frage wäre jetzt, wie Kia es intern handhabt.

Der GT wird immer den digitalen Rückspiegel haben. Aber der GT-Line wird auf der gleichen Montagelinie produziert. Und beim GT-Line ist dieser Spiegel optional => der herkömmliche Spiegel ist an der Linie vorhanden und kann theoretisch in den GT eingebaut werden, der noch ohne des digitalen Spiegels bestellt wurde.

Es gibt das Modelljahr 2025. Das war mit dem Facelift ein recht harter Cut. Aber Kia macht jedes Jahr eine kleine Modellpflege. Das dann das Modelljahr 2026. Dieses Jahr war es anscheinend im Juli. Ab da wird zumindest beim GT der digitale Spiegel verbaut. Zumindest bestätigen dies zwei Fahrzeuge.

Wie es sich mit dem GT-Line mit P7 verhält, kann ich nicht sagen. Möglicherweise wird hier genauso verfahren, weil eine Mischung zu Problemen führen kann. Und außerdem gibt es noch immer die andern EV6, die den normalen Spiegel weiter erhalten.

Bitte nicht falsch verstehen. Ich kenne mich damit nicht wirklich aus. Aber die Daten hier und die Vergehensweise von der Schwester Hyundai sprechen zumindest dafür.

Ergebnis ist dasselbe. Es gibt nun mal wie bei jedem Hersteller vordefinierte Pakete.

Genau um dieses ganze Cherry-Picking zu vermeiden. Das macht es für den Hersteller kompliziert, aufwendig, fehleranfällig und teurer. Manchmal gibt es auch von außen nicht verständliche Gründe wie z.B. unterschiedliche Kabelbäume. Und manchmal geht es einfach nur ums Geld.

Aber letztendlich liegt die Entscheidung beim Kunde. Verzichten, dazubuchen oder ein anderes Fahrzeug kaufen. Oder im Ausland kaufen, wo es andere Kombinationen gibt.

Warum muss man immer Dinge totdiskutieren, die nun mal so sind. Und am besten auf Neue in jedem neuen Thread. Es fehlt jetzt nur noch, dass irgendjemand mit dieser sch.. ICCU anfängt.

Wir sollten hier beim Thema bleiben. Es gibt genau dafür einen eigenen Thread.

Dazu gibt es hier im Forum ein eigenes Thema mit einem entsprechenden Link zu einen Video. Einfach mal danach suchen.

Mir gefällt es. Total unnötig. Aber trotzdem.

Flügeltüren sind auch gefährlich, wenn das Auto auf dem Dach liegt (siehe seinerzeit Lamborghini Avantador). Mercedes hat dann "absprengbare" Scharniere im SLS eingebaut.

Das hat auch alles seine Nachteile.

Ich weiß. Da sich die Voraussetzungen geändert haben, spricht doch nichts dagegen, so langsam zu dem Bewährten zurückzukehren.

Ich habe das nicht alles verglichen. Der Digitalspiegel kommt ausstattungsabhängig dazu. Beim Matrix-Licht kommt das "dynamische Willkommenslicht" dazu, wobei das nur Software ist und es das bereits außerhalb Europa gab.

Beim GT kosten etliche Farben nun Aufpreis. Der GT lag ja bei 69.990 €. Damals gab es noch die 70.000er-Grenze für Dienstwägen. Die wurde ja hochgesetzt. Also kann man auch die Preise etwas anziehen.

Wollte ich auch gerade sagen. Ich lade über den Link die Liste von 2026 herunter. Ggf. auch mal einen anderen Ordner beim Speichern wählen.

Man muss von der Kia-Seite im EV6-Bereich die aktuelle Preisliste herunterladen.

Die kann man daran erkennen, dass auf der letzten Seite "Modelljahr 2026" und "Stand: 28.August 2025" steht. Im Gegensatz zur alten Liste für das "Modelljahr 2025".