Ich bin am Montag zur Kia-Werkstatt nach Euskirchen gefahren und habe das Abblendlicht bemängelt. War auf die Reaktion sehr gespannt, weil ich das Auto in Bonn gekauft habe und in der Werkstatt unbekannt bin. Wartezeit 5 Minuten, dann kam der Meister und machte den Lichttest. Die Scheinwerfer waren tatsächlich zu tief eingestellt. Kosten: Keine. Für den erhaltenen Kaffee habe ich etwas in die Kaffeekasse geschmissen. Alle sehr nett.

Gestern Probefahrt bei Dunkelheit, deutlich besser geworden.

Hallo, hat einer Erfahrungen mit der Gafat Kia EV6 2021 2022 2023 Mittelkonsole Aufbewahrungsbox UNTERES STAUFACH:

https://www.amazon.de/dp/B0CDP1FKX9/?coliid=IULM1DZO8YD87&colid...

Ich habe sie mal auf meine Geburtstags-Wunschliste gesetzt und werde berichten.

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Da spielen mehrere Faktoren eine Rolle. Montag, 17.50 Uhr, Ohligserheide, 3 von 4 Ladepunkte waren besetzt ( Ford Mach e, MG, Skoda), ich nehme den 4.. Trotz Vorkonditionierung nur durchgängig 130 kWh, 17° Außentemperatur. Ich war enttäuscht und schaue mir die Ladeleistungen der anderen an: Zwischen 60 und 90 kWh. Der MG-Fahrer neidisch: Ja Sie haben ja auch 800 Volt. Wir waren als letzter gekommen und als erster weg. Die anderen schauten hinterher: Boh, ist der schnell. Ich dachte: Boh, war das langsam. Erklären kann ich mir das ganze nicht.

Zitat

Kabelgebundenes Android Auto.

Kann ich nicht bestätigen! Ich nutze AAWireless, schnelle und sehr stabile Verbindung, automatischer Nutzerwechsel, klein, lässt sich gut verstecken und funktioniert einwandfrei. Da dauert das Hochfahren des Nutzerprofils deutlich länger, was aber normal ist.

Vor ein paar Tagen haben wir bei Aldi eingekauft und dabei dem EV6 ein paar kW gegönnt. Als wir zurück kamen ergab sich folgendes Bild:

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Meine Frau und ich wie aus einem Mund: Haben wir ein schönes Auto!

Die lange Lieferzeiten und die mangelhafte Kommunikation sind in der Tat sehr ärgerlich, nicht nur bei Kia. Bei mir kam leider noch ein desinteressierter und desinformierter Verkäufer dazu (O-Ton: Die Zeiten, wo ich Bücklinge vor einem Kunden mache, sind vorbei!), den ich jetzt mit einer glatten 6 in der Kia-Umfrage bewertet habe. Siehe da, jetzt hat er mich das erste Mal angerufen.

Ich bezahle für den Radwechsel bei einem kleinen, netten 2-Mann-Betrieb 16,- €. Da komme ich (trotz gut ausgestatteter Werkstatt) nicht auf die Idee, das selber zu machen.

Ich habe große Bandscheibenprobleme, die Sitze im EV6 sind für mich sehr angenehm. Was fehlt: In meinem Optima konnte ich die Lendenwirbelstütze auch höhenverstellen. Jammern auf hohem Niveau.

Wir haben es so gemacht:

Mein Profil gewählt, Außenspiegel, Fahrersitz, Radiosender und Lautstärke, Klima, Ambiente usw. eingestellt.

Profil gewechselt auf meine Frau. Sie macht ihre Einstellungen. Profil wieder auf meins gewechselt - und Sitz, Spiegel usw. stellten sich wieder auf meine Einstellungen ein. Zufall? Wieder das Profil meiner Frau gewählt - alles geht auf ihre Einstellungen. Offensichtlich werden die aktuellen Einstellungen im Profil gespeichert. Zufall oder macht man das so? In der Bedienungsanleitung habe ich nichts gefunden.

Gestern habe ich meine Heckklappenbeleuchtung eingebaut.

siehe hierzu
#560

in diesem Thread

Arbeitszeit: 2 Stunden. Eine helfende/haltende Hand ist gut.

Falls es einen interessiert hier die Schritte:

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Griffabdeckung entfernen (gesteckt), Griff 2 Schrauben lösen

Schalter Heckklappe lösen, Stecker abziehen (Riegel drücken)

Teil 1: entfernen (nur Klipse)

Teil 2: und 3 je 1 Schraube lösen, dann abziehen (Klipse)

Teil 4: beide Schrauben links und rechts lösen, Teil abziehen. 10 cm links und rechts von den mittleren Klips und leicht versetzt zum Haubenende das Quadrat unter der Dämmschicht ertasten, Dämmschicht dort kreuzweise einschneiden, Mitte des Quadrats ermitteln und anzeichnen (Tipp: Ein Stück Malerkrepp einkleben, dann sieht man die Markierung besser!), mit Stufenbohrer oder Bohrer Löcher bohren (in meinem Fall 10,2mm), Leuchten einbauen und die Kabel zur linken Seite (Fahrerseite) führen. Dämmmatte und Kabel mit Armaflex fixieren (kein Klappern!), Teil 4 wieder in umgekehrter Reihenfolge einbauen.

Teil 2: Kabel in Teil 2 mit Armaflex fixieren, in umgekehrter Reihenfolge montieren.

Teil 3: In umgekehrter Reihenfolge einbauen.

Einführtülle an der Klappe und an der Karosserie abziehen, Kabel durch die Aussparung in der Heckklappe zur Aussparung Tülle führen (mit Armaflex fixieren!), durch die Tülle führen, durch die Aussparung Tülle/Himmel in die Karosserie einführen.

Teil 1: Wieder anklipsen

Gummidichtung Kofferraum Fahrerseite bis Himmel entfernen, Kofferraumverkleidung links fahrerseite leicht abhebeln. Kabel aus der Karosserieöffnung Tülle/Himmel herausziehen und verdeckt hinter die Seitenverkleidung verlegen, Tülle wieder montieren.

Kofferraumleuchte von vorne nach hinten verkantet abheben und herausziehen und das neu verlegte Kabel ertasten und herausziehen. Da ich die Seitenverkleidung nicht komplett entfernen wollte ist das etwas fummelig, geht aber.

Batterie Plus entfernen!

Neues Kabel mit den beiden Drähten der Kofferraumleuchte verbinden (Abzweigverbinder). Polung beachten!

Batterie wieder anklemmen. Leuchten die neuen LED´s nicht sind die Drähte vertauscht!

Abzweigverbinder mit Armaflex bekleben und Lampe wieder einbauen.

Freuen!

Kosten: 6,- €

Habe das gerade unter Zeitdruck geschrieben, hoffe, habe an alles gedacht. Grüße

Für alle, die warten, ist es ein schwacher Trost, aber die Wartezeit ist auch bei anderen Marken extrem.

Gestern habe ich einen Lade -Ziegel von einem in Hessen abgekauft. Er wartet seit 20 Monaten auf seinen bestellten Audi Q4 e-tron, keinerlei Infos vom Händler oder Audi. Jetzt hat er storniert. Eine verrückte Zeit