Beiträge von ihwi6

Alles klar. Ich war nur irritiert. KIA gibt das Leergewicht mit 2.220-2.295 kg an. Also max. 75kg Unterschied zwischen den Konfigurationen.

Spannend. Haben sie nur die Zahl rübergeworfen, oder kannst du konkret nachvollziehen, welche Posten weggefallen/günstiger geworden sind?

Zitat von Gizmo

wiegt aber ca. 170 KG mehr

Kommt mir arg viel vor. Wo kommt der Wert her?

Zitat von daufi

..was lad ich denn dann da gerade runter?

Das Update von letztem Jahr. Wenn man im Download-Ordner die Versionsdatei aufmacht (die is recht schnell da), sieht man die Kartenversion EUR.17.45, das ist die Alte.

Im Übrigen hat Bernardo wohl einen Scherz gemacht.

OK, hätte ich auch ohne Taschenrechner drauf kommen können, dass 55km beim GT nich <5% bedeutet (wo die 12V nich mehr lädt)

Dann guck mal, ob deine ICCU noch lebt, und schau dich ansonsten im 12V-Thread nach möglichen Ursachen um.

Ich bleib dabei. Man fährt an die Ladesäule, wenn man ladebereit ist. Dann muss auch niemand überlegen, ob er grade den Klugen oder den Starken raushängen lassen muss. Die Frau kann ja statt Ladesäule blockieren beim rangieren und abkoppeln helfen, dann dauert's auch nur noch die Hälfte der "1 Minute" bis du am Lader bist.

Zitat von Ron3008

meine Frau stellt sich derweil vor/an die Ladesäule (und würde Leute freundlich auf die Situation ansprechen)...sind wir dann trotzdem auch die Bösen?

Ja. Warum sollen andere warten bis du mit deinem Anhänger so weit bist, und die Ladesäule so lange ungenutzt bleiben? Wenn du "ladebereit" bist stellst du dich in die eventuell vorhandene Schlange wie alle anderen. #MeineMeinung

Zitat von rudiratlos1

Restfüllstand für 55km

Wieviel war das in %? Deine ICCU lebt deiner Beschreibung nach noch?

Bisschen kompliziert, aber wahrscheinlich der beste Kompromiss. Unser Speckgürtel-Aldi-Süd hat zum Glück nur "Parken für Kunden während des Einkaufs"-Schilder - ich kaufe ja Strom, rede ich mir ein

Leider ist das Layout der Parkplätze auf Raststätten nicht so wirklich geeignet, um eine Schlange zu bilden. Auf Autohöfen ist da meist mehr Platz, um sich sauber einzuordnen. So eine virtuelle Warteschlange wär was, aber lässt sich halt einfach nicht übergreifend (alle EVs, alle Ladesäulen) implementieren.