Und, ist Spannung drauf?
Beiträge von ihwi6
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Leider gibt es ja aber keinen Anhaltspunkt.
Doch. Derer gibt es einige. Feuchtigkeit, schlechte Bauteile, unzureichende Leiterbahnabstände, zu geringe Toleranzen, ...Lies dich doch etwas ein, da wirst du viel erfahren.
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Wie verdient der Staat daran, wenn ein Räderwechsel einen HV1-Schein erfordert? (außer bisschen mehr MwSt)
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Bei der Mehrheit scheint es ja zu funktionieren.
Bei der Mehrheit der App-Benutzer funktioniert die ICCU. Und bei der Mehrheit der Nicht-App-Benutzer. Denke auch, dass es nach 5600 Beiträgen nicht so sinnvoll ist, einfach neue Theorien ohne Substanz einzustreuen.
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dass man den Betrieben Geld aus der Tasche zieht
Und die ziehen dann einfach an unseren Taschen weiter.
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Beim vFL kriegt zumindest die linke USB-Buchse direkt Strom sobald die Steuergeräte aufwachen. Probiert es mal, wie das ccNC sich verhält.
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den Not-Schlüssel ans Schlüsselbund zuhängen, damit man wenigstens die Fahrertür entriegeln kann
Die Alarmanlage würde jedenfalls Radau machen.
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Bist du da sicher?
So weit jedenfalls was ich hier aus dem Forum gelernt habe.
Die beiden Dinge haben jedenfalls erstmal nichts miteinander zu tun. Das eine ("KIA-Assistance") ist ein Gruppenversicherung beim ADAC, das andere ("KIA-Garantie") eine Herstellergarantie.
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Und wenn die Reparatur länger als eine Woche dauert auch keinen Zuschuss von KIA für eine Verlängerung (ca. 30-40€)
Die ist dann ja aber unabhängig von der Mobilitätsgarantie.
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Kam bei mir auch schon sehr lange nicht mehr vor.
(Android 16)
