Den Ladezustand in % gibt es über die KIA Connect-API, aber nicht in der App. In Volt über OBD oder direkt an den Batteriepolen.
Beiträge von ihwi6
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Weil Pacoloco mit einem Zähler bei Yello ist, du aber geschrieben hast, man muss mit zwei Zählern schauen.
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Verstehe nicht ganz, was diese zwei Monate alten Artikel für neue Erkenntnisse in die Diskussion einbringen. Da steht doch auch nur drin "wenn ICCU kaputt, wird 12V nicht geladen".
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Verflixt, hab mich durch Andrei verwirren lassen.
Du musst bei Yellow nach Autostrom schauen und dabei auf 2 Zähler klicken.
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Ich rechne die Grundgebühr nicht bei den Heimladekosten an, warum auch? Der Haushalt funktioniert nicht ohne Stromanschluss
Es war so zu verstehen, dass du einen zweiten Stromzähler nur für den Tarif brauchst. Also kommen fürs Laden diese Kosten extra auf, kann man daher also "umlegen" in der Berechnung.
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Weil die Mobilitätsgarantie in der Regel eine Versicherung ist, die extern abgesichert wird
Was ich bisher so verstanden habe schließe ich die aber nicht bei meiner Inspektionswerkstatt ab, und die bezahlt dafür auch keine Prämien für mich. Ist aber alles etwas undurchsichtig.
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Die 20,-- Euro beziehen sich auf die Kosten für ein Jahr, also 40,-- Euro für zwei Jahre
Ich bin jetzt mal davon ausgegangen, das ist eine Servicegebühr für "Ich tippe 2 Minuten was in den Computer". Da ist es ja egal, ob man das Häkchen für ein oder zwei Jahre macht. Warum sollte das mehr kosten?
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wenn ich draussen nicht lade
...dann ist auch egal, welche Einstellungen du wo gesetzt hast.
ich mache es immer per Sprache.
Was ist "es"? Navi-Ziel eingeben? Da kommt die Anzeige doch trotzdem.
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wenn du eine Rechtsschutz hast
Auch ohne sollte das klappen...
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Ladeplanung: Guckst du #128
