Siehe einen Beitrag über dir...
Beiträge von ihwi6
-
-
Alte Verbrennergewohnheiten: Auto kann man ja nicht einfach laufen lassen
Aber wenn man in der Nähe bleibt geht das genau so. -
Lieber Standmodus oder V2L-Adapter. Sonst musst du vielleicht auf ihrem Gepäckträger mit heim fahren.
-
Es ging mir um ein Entgenkommen der Herstellerbank, die mehrheitlich sicherlich dem Konzern gehört, der den Schrott produziert.
Mehrheitlich (51%) gehört die Hyundai Capital Bank Europe GmbH tatsächlich der Santander-Bank. Der Rest dann aber der Hyundai Motor Group.
-
Klagen werde ich, sollte die nächste ICCU auch kaputt gehen.
Gegen Kia (Hersteller) oder gegen KIA Finance (Leasinggeber)?
-
In den AGBs hab ich nichts finden können, dass das Angebot nur für Renault-Besitzer ist. In der App gibt es aber eine "Schranke", dass man ein Renault-Fahrzeug in die virtuelle Garage der App parken muss, bevor man die Ladefunktionen einrichten kann.
-
ECU manufacturing date (HEX): 20250327
Zwei Wochen von der Fabrik in Korea bis unter deinen Hintern - das zeigt jedenfalls, dass da aktuell kein Zwischenlager die Auslieferung bremst.
-
Screenshot_20250411-141049.png
40 Stunden zwischen zwei Ladevorgängen!
Rahmenbedingungen: Original-Anker, Waschanlagenmodus, HomeAssistant-Integration mit Force-Refresh alle 24 Stunden
-
Ein großer Unterschied ist wohl, dass nach 5 Monaten die Beweislast bei Kia liegt, nach 1,5 Jahren bei dir. Im Zweifel wird's also schwieriger sein, was zu erstreiten. Aber man kann ja einfach mal hoffen, dass es gut geht. Viel Erfolg!
-
Aus den oben verlinken Dokumenten geht doch hervor, dass ab Tag 5 die Werkstatt ein Auto stellen muss.
Wo hast du das gelesen?
Laut den Kia-Mobilitäts-Bedingungen, müsste KIA doch auch mit den Händlern Vertäge habe damit ein Ersatzwagen für den Kunden bereit steht ab Tag 5.?
Oder zumindest die Mehrkosten übernehmen, wenn man woanders mieten muss.
Und das hier?
