Beiträge von dMopp

Genau, Chargeprice macht das.

Du bist doch beim ADAC oder so? Lass dir eine neue. 12V mitbringen

Es scheint sich mehr und mehr zu bestätigen, dass defekte 12V Anker das Ableben der ICCU arg beschleunigen. Ist trotzdem ein Designfehler aber ich glaube ich baue mir wirklich direkt eine andere 12V ein. Dienstag hole ich meinen GT ab (01/2024 gebaut). Habe die arge Befürchtung, dass der Anker da jetzt schon nicht mehr ganz fit ist 🙈(Aus Kostengründen werde ich aber erstmal das ctek anschließen und dem Anker 24h Pflege gönnen. Mal sehen was das ctek sagt)

Batterie ist hin, ICCU vermutlich dann auch bald...

Das ist echt Wucher. Da würde ich nie wieder auftauchen :O

3 Jahre, sicher? Und aktuell scheinen die km relevanter als das Alter

Weil es recht einfach ist von der Gesetzeslage: Hat keinen Einfluss. Allerdings ist insbesondere KIA nicht gerade bekannt für guten Kundenumgang (bezieht sich nicht auf die Werkstätten!), daher geht man den deutlich einfacheren Weg wenn man auf die Bindung verzichtet.

Zitat von esperanza

Zur Iccu: Gibt es irgendetwas was KIA da konstruktiv verbessert oder müssen wir über die gesamte Lebensdauer mit deren möglichen Ausfall mit Ansage leben?

Afaik wohl nicht. DIe schieben das Problems mittels Geld aktuell in die Zeit NACH der Garantie. Grausiges Gebahren aktuell.

Zitat von sansibar

Ich wiederhole meine Frage, weil ich es nicht verstehe: Wieso soll deine Batterie durch die 14,4V deines externen Ladegeräts „voller“ oder „besser“ geladen werden, als durch die 14,4V deiner Lima bzw. ICCU?

Wenn du nicht enorm viele Kurzstrecken gefahren bist und/oder das Auto öfter wochenlange Standzeiten hatte, dürfte deine lange Batterielebensdauer eher andere Gründe haben, als die zusätzlichen (meiner Meinung nach unnötigen) Zwischenladungen am externen Lader…

Die Batterie meines BMW zB hat geschlagene 6 Stunden am Externen Gerät geladen. Es spielt dabei keine Rolle welches Fahrprofil man hat (auch bei 20TKM im Jahr), aber die Intervalle sind viel zu kurz. Desweiteren wird die Batterie auch gleich "gepflegt"(Impuls Erhaltungsladungen, das macht keine Lima/ICCU der Welt)

Wird leider erstmal nichts. Sorry (Steht und fällt mit der Leasingrückgabe)