Beiträge von dMopp

natürlich nicht, aber man macht mehr Auflage gegen BEV

Und regelmäßig Passwörter ändern erhöht die Sicherheit NICHT(!)

Eine Lizenzabfrage ist rechtens. Ich zahle meine 1,50€ aktuell im Monat, was soll’s. Nächstes Jahr will ich meine WB tauschen (3p1p und mV Regelung), achte ich darauf, dass die WB die EVCC Entwicklung fördert

Ihr habt Probleme … Ich glaube es liegt echt am Alter. Mich nervt viel mehr, das bei Regen die Windschutzscheibe dauernd beschlägt, weil er die Luft nicht trocknet …

Da lobe ich mir die 5G flat. Und notfalls kann man hoerbuecher vorab Downloaden

Ja klar, ich kann so nur sehen ob voll flächig Kontakt da ist. Da es Gummi ist, reicht mir das

Ne, da war nichts programmiert. Allerdings kann ich nicht mehr genau sagen, ob Strom geflossen ist oder nicht, da die Wallbox hier die Ladeplanung steuert. (Basierend auf PV und Strompreis)

Was es da zu verhandeln gibt .. Die Werkstatt hat das zu tauschen und kann danach (!) mit KIA verhandeln. Wieder so ein Fall von Kundenunfreundlichkeit

Bei mir haben die 2 Puffer gereicht. Ich will bei besserem Wetter noch mal mit Kreidefarbe den Anpressdruck kontrollieren. Ggf geht da noch was. Ich bin nur froh, das es endlich weg ist

Danke. Kleines Update:

Ich habe den linken Gummipuffer weiter raus gedreht und mmn ist es jetzt fast weg. Ich verfolge den Ansatz Klappe/Schloss mal weiter

Zitat von dMopp

Theoretisch eine Hauchdünne Schicht Silikon. Dann schließt es noch und der Ton wird dumpfer. Bei mir war es das Kennzeichen… 😅

Es war doch nicht das Kennzeichen. Meine Frau sagt es kommt eher von links. Mein Ohr sagt von rechts. (Allerdings sitzen wir auch nebeneinander..)

Wo ist eigentlich der Abschlepphaken versteckt? Nicht das der nervt. Ich finde sonst nichts und zu KIA damit ? Ich glaube das hat wenig Aufsicht auf Erfolg