Beiträge von Andrei

    Du warst länger oder noch nie arbeitslos, oder ? Ich schon.


    Als ich den Bescheid vom Arbeitsamt bekam, habe ich fast geheult. Von heute auf morgen durfte ich mal eben 1k€ (in Worten: eintausend) Euro einsparen. Jeden verdammten Monat - denn so groß ist die Lücke zwischen Gehalt und ALG1 bei mir.


    Jeder mag für sich selbst überlegen, wie er das hinbekommt, ohne Reserven wäre das für mich jedenfalls reichlich schief gegangen.

    Doch, ich war schon einmal arbeitslos, als die Firma zugemacht hat.

    Aber wir fahren finanziell so auf Sicht, so dass wir auch mit nur einem Gehalt auskommen.

    D.h. wir gehen keine finanziellen nicht lebensnotwendigen Verpflichtungen ein (von Immobilie abgesehen). Und ein Auto ist nicht lebensnotwendig, ein billiger bezahlbarer Gebrauchtwagen tut es auch.


    Ich persönlich denke nicht, dass viele ernsthaft über einen zeitnahen Wiederverkauf mit Gewinn nachdenken.

    Es ist einfach nur ein gutes Gefühl, zum richtigen Zeitpunkt das Richtige gemacht zu haben und einen finanziellen Puffer gegenüber den späteren Neuwagenkäufer zu haben.


    Und zum Thema, dass jemand das Auto verkaufen muss:

    - Erstens, verursacht ein bar bezahltes Auto keine laufenden Kosten (ok, 500-700,- Versicherung im Jahr). Einen Verkaufszwang sehe ich hier nicht.


    - Zweitens, man sollte einen Neuwagen nicht vom allerletzten zusammen gekratzten Geld kaufen.


    - Drittens, man hat in Deutschland nach einer unverschuldeten Arbeitslosigkeit 12 Monate Arbeitslosengeld. Man fehlt schon weich und würde Zeit haben, die Frist von BAFA abzuwarten.

    Ich will bei einem Händler einen EV6 sofort kaufen, ist leider nicht viel im Angebot in der Gegend. Aber immerhin 2 die ich nehmen würde (AWD, GT-Line,volle Hütte, weiss oder mattgrau) . Hat Jemand Erfahrung mit Rabatten bei Sofortkauf beim Händler. Bisher wurde mir am Telefon nur 1-2% angeboten neben Umweltprämie. Im Vergleich zu dem was ich hier so höre, lächerlich wenig

    Ich habe vor 2 Monaten einen BMW als E-Auto als sofort verfügbaren Neuwagen gekauft und musste sogar etwas über BLP zahlen. Und es war noch nichts über die Kürzung der Förderung bekannt. Da würde der BMW komplett leer ausgehen. Da hatte ich noch Schwein gehabt.

    1-2 % hätte ich liebend gern genommen.

    Was für ein unsinniger Vorwurf... ich mache es seit 17Jahren so und das bei zig Fahrzeugen. Es hat immer funktioniert und Kratzer etc. gabs auch noch nie.

    Entweder das falsche Papier oder Anwenderfehler.

    👋 Smiley nicht gesehen? 🙂


    Nichtsdestotrotz, gibt es schon viel mehr Leute, die sagen, dass das Zeitungspapier nicht funktioniert, als die zufriedenen Zeitungspapieranwender.

    Muss was dran sein.

    Niemand weiß so genau, welche Chemikalien in der Farbe und im Papier verwendet werden. Es können durchaus auch Ölrückstände aus den Druckmaschinen auf dem Papier sein etc.

    Wie gesagt, ich habe das Zeitungspapier mehrmals ausprobiert, es gab erstens Schlieren und zweitens kommt man damit nicht in die Ecken. Das alles macht so ein Mikrofaserhandschuh wesentlich besser. Und die Frau hat es eh gekauft.


    Sage ich doch, alle wiederholen den Tip mit dem Zeitungspapier, aber keiner hat es selbst ausprobiert ;)

    Ein Porsche-Mitarbeiter hatte mir mal gesagt, dass die große Chip-Krise zum Teil auch hausgemacht ist. Die Automobilindustrie gehört weltweit zu den größten Abnehmern, allen voran Deutschland. Aber die ganzen Konzerne hierzulande setzen noch auf die veralteten Fertigungstechnologien von bspw. 90nm. Was bei den Chip-Herstellern zu einem dilemma führt. Sie würden gerne die alten Anlagen abschalten und die modernen 4 und 2nm Verfahren weiter ausbauen. So fehlen eben für die modernen Systeme die Kapazitäten und in die alten Technologien will aber auch keiner mehr investieren, um den gestiegenen Bedarf zu decken. Noch dazu kommen dann zu allem Überfluss weitere Faktoren wie Ressourcen Knappheit, Transportketten-Probleme, Corona, Krieg und der große Rund auf Chips für das Crypto-Mining.


    Die Automobilbranche bringt dem Artikel nach gerade mal 4% weltweit dem Chipmarkt ein. Das macht auch verständlich, dass die Automobilhersteller nicht die Premiumstammkunden der Chiphersteller sind und sich einfach mit ihrer veralteten Hardware hinten anstellen müssen.

    Chip-Mangel: Automobilindustrie landet in der harten Halbleiter-Realität
    Automobilhersteller schnippen mit dem Finger, Chipauftragsfertiger TSMC soll spurten. Kurzfristig funktioniert das aber nicht.
    www.google.de

    Sorry, dass ich nachfrage: 56500,- vor oder nach Abzug der BAFA?

    Und wo gibt es 4 Monate Lieferzeit? Übrigens, natürlich Glückwunsch 👍