Nee, ein "mir gehören" gibt es juristisch nicht. Wer im Brief steht, ist der Eigentümer. Daneben gibt es noch den Halter und den Versicherungsnehmer...
Wer im Brief steht, ist der Halter.
Man...
Beiträge von Andrei
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Wer den Brief hat, hat den den Wagen.
Was heißt denn hier 'hat"?
Sogar auf dem Brief steht, dass der Brief kein Eigentumsnachweis ist.
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Bitte bedenken, es kommt auch darauf an ob der Reifenhersteller das zulässt.
Da sich jeder Hersteller gegen Fremdeinwirkung und den Folgen heute absichert die nicht in seiner Hand sind, ist das für mich auch verständlich.
Und dabei einen/zwei Neureifen verkauft... Ein Schelm, der böses dabei denkt.
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Gut, dass es keine Verletzungen gab.
Und hoffentlich eine Vollkasko mit Neuwertentschädigung.
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Ich habe es mit der Bezahlung so gemacht:
- Händler hat mir den Brief, die COC und die Rechnung per Post geschickt
- Ich habe den EV6 zugelassen und BAFA beantragt
- Dann mit dem Händler einen Abholtermin so ausgemacht, dass seine Buchhaltung besetzt war
- Mit dem Zug hingefahren
- Vor Ort die Echtzeitüberweisung über die volle Summe online getätigt
- ca. 1 Stunde später hat die Buchhaltung den Geldeingang bestätigt
- Und ich bin dann vom Hof gerollt
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Ich habe noch nie, und ich werde niemals 2 Dinge tun.
1. Einen Reifen flicken.
2. Runderneuerte Billigreifen fahren
Und unter uns, wenn es dir bei 250 km/h den Reifen hinten zerreist, dann ist alles zu spät.
Beim Punkt 2 stimme ich Dir zu.
Der letzte Satz kann, wie immer, nur von Leuten ohne Erfahrung/Wissen aber mit viel Meinung/Angst kommen. Und besonders beim E-Auto, was nicht annähernd in die Geschwindigkeitsbereiche kommt.
Mir ist übrigens ein Hinterreifen bei ca. 200 km/h geplatzt. War übrigens nicht geflickt.
Was ist passiert? Nicht viel, lauter Knall und Vibrationen. Ich habe den Wagen ausrollen lassen, das war es.
Wäre ich in der Kurve gewesen, mag es anders ausgehen. Aber wie gesagt, der Reifen war ungeflickt.
Daher kann es überall passieren, der Flicken trägt da nichts bei.
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Das mag eventuell irgendwann eintreten. Der Unterschied wird aber ein anderes höheres Preislevel sein, denn bis dahin hat die Inflation ihr Unwesen getan.
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In diesem Ladepark war ich noch nicht, aber auch Ionity am Gotthard hat mich mit nur 55 kW mal überrascht. Die Säule gewechselt und dann ging es mit 225 kW weiter.
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Das ABE etc. stimmen müssen steht wohl außer Frage, aber die Einpresstiefe hat keinen nennenswerten Einfluss auf Verbrauch, Drehmomentübertragung beim beschleunigen der dem Bremsen. Wenn die 19“ mit 235mm ausgeliefert werden, kann ich nicht nachvollziehen wie es bei 20“ unter 245mm „mau“ wird, zumal die Auswahl an 245mm Pneus eher mau ist.
Verständlich, weil der Standard-20"-Reifen für den EV6 &Co. ein 255er ist.
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mmh, sorry. Aber das wär echt woanders besser aufgehoben
Eventuell beim Ausbau der Windkraft. Aber dies wird mit unseren Politikern leider nicht passieren.
