Sind das nicht die Felgen aus P7?
Ich meine nicht. Auf dem Foto sah ich die 19-Zoll-Stansardfelgen.
Beiträge von Andrei
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Wieso ist eurer Meinung nach eigentlich der Rabattschutz nicht sinnvoll?
Wir überlegen ihn reinzunehmen, weil unser Sohn Fahranfänger ist und ich keine Lust habe, wenn ihm (oder eben natürlich auch uns) einmal doch was passiert, ich dann meine 24 unfallfreien Jahre verliere... Übersehe ich da was? Für mich klang es eigentlich ganz sinnvoll... Danke fürs Feedback!
Man zahlt für diesen "Rabattretter" einen nicht unwesentlichen Aufpreis.
Und man bindet sich im Falle eines Unfalls an genau diese Versicherung.
Sollte man nach dem Unfall die Versicherung wechseln, so teilt die alte Versicherung der neuen alle Unfälle mit und man wird entsprechend höher eingestuft.
Deswegen bleibt man in der alten Versicherung und sie wird im nächsten Jahr den Tarif schön anheben.
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Mir wurde nun ein RWD 77kwh ohne Pakete mit einer Lieferzeit von drei Wochen angeboten. Preis: 43.300€, Bafa bereits abgezogen und durch den Händler beantragt (Zulassung auf mich nach 6 Monaten).
Die fehlenden Pakete tun etwas weh, aber ich denke, auch mit der Serienausstattung kommt man gut klar.
Da meine Teslabestellung immer weiter nach hinten geschoben wurde, konnte ich diesem Angebot nicht widerstehen. Freue mich sehr auf das Auto und hoffe, hier im Forum einige interessante Dinge zu erfahren.
Willkommen und gute Wahl, definitiv mehr Auto als Tesla 😉
Basis RWD 77 kWh müsste einen Listenpreis von ca. 51 k€ haben. Inkl. Überführung ca. 52 k€. Die gesamte Förderung beträgt 9570,-.
Somit zahlst Du sogar etwas über Liste.
Lässt sich die Teslabestellung stornieren oder lässt Du sie weiter laufen?
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Den GT-Line kann man bestellen, den GT nicht. Somit kann auch 1,- als Preis dabei stehen.
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Da hat er auf jeden fall Recht
Gerade mal unter meinem "Counter" nachgeschaut
272 Tage seit der Bestellung (8 Monate und 29 Tage),
seit der Händlerbestellung sind es 11 Monate und 16 Tage = 351 Tage!!!
Das ist echt blöd.
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Irgendwie sehe ich kein P7-Paket an Deinem schicken blauen
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Ich denke auch, dass der Preis für den Vorführwagen mit ca. 51,5 k€ aktuell als fair anzusehen ist. Nicht günstig, aber fair.
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Unser Sohn ist 1,96 m und hat 3500 km im Urlaub im EV6, davon die Hälfte hinten, klaglos überstanden.
Er konnte sich sogar querlegen.
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Wichtig, was er nicht hat: Memory-Sitze und Sitzlüftung (ich kann drauf verzichten)
Und Mitten-Airbag.
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Sodele, ich hatte den Wagen mit vollem Akku übernommen und die Nacht ihn auch ausnahmsweise auf 100% geladen. Zeit also für eine Verbrauchsmessung. Der Wagen gibt für meine 2035km einen Durchschnittsverbrauch von 15,1kWh/100km an, durch die Wallbox sind 345,787kWh geflossen, macht also 16,99kWh/100km. Ist das viel an Ladeverlusten?
Um den Verbrauch besser einordnen zu können: ich habe ca. 70% Landstraße und dann 30% Autobahn. Auf der Autobahn oft 100 maximal 130 (überall Tempolimit). Meine Startfahrten sind fast ausschließlich hin zur Autobahn und halt zurück. (Wer bei uns in der Stadt mit dem Auto unterwegs ist, ist endweder bekloppt oder hat zuviel Zeit).
Also ca. 12,6% Ladeverluste. Geladen AC mit 11 kW?
