Vielleicht trete ich nicht fest genug. Ich werde das mal testen und beobachten obwohl es zugegebenermaßen unlogisch erscheint, dass der Bremsdruck auf dem Pedal die Haltekraft der elektrisch betätigten Parkbremse beeinflusst.
Die Logik ist schon da, keine Sorge 
Die elektrische Betätigung der Parkbremse wirkt auf dieselben Bremsklötze. D.h. auch die elektrische Betätigung muss die gleichen Reibkräfte im Bremssattel überwinden, bis die Kraft auf die Bremsklötze/Scheiben ausgeübt wird.
Diese Reibkräfte reduzieren eben die reale Anpresskraft. Und wenn die Parkbremsenbetätigung grenzwertig azagekegt ist, kann die Anpresskraft dann unzureichend sein.
Daher, wenn man zuerst die Fussbremse kräftig durchdruckt, presst man die Bremsklötze auf die Bremsscheibe. Erst dann fährt die elektrische Betätigung raus und muss dann keine Reibkräfte mehr überwinden => mehr echte Anpresskraft.
