Funktioniert das auch, wenn man vorher 80% geladen hatte, das Ladekabel stecken läßt und sich nach 2 Tagen entscheidet auf 100% zu laden?
Über die App kommt dann die Meldung kein Ladekabel angeschlossen.
Bei mir funktioniert es ganz normal über die Kia Connect: Ladekabel drin lassen, nachdem EV6 bis zum Ladelimit geladen hat. Bei Bedarf das Ladelimit höher setzen und den Ladevorgang in der App starten.
Hab gerade eine neue Art von Zombie Modus gehabt.
Hab mich bei -2 Grad ins Auto gesetzt um mit der Wärmebild Kamera meine nicht korrekt funktionierende Lenkrad Heizung zu dokumentieren.
Da war der EV6 beleidigt und hat es Dir heimgezahlt 
ZitatFür die Zeit hab ich nicht in den Standmodus geschaltet.
Als ich fertig war, konnte ich den EV6 weder ausschalten noch starten oder Gang einlegen.
Auch Abschließen ging nicht.
Das verstehe ich nicht. Wie hast Du die Lenkradheizung eingeschaltet? Ich hätte intuitiv den EV6 gestartet und in P dann die Lenkradheizung betätigt.
Auf Schlag kann ich Honda nennen (tauschen sogar nach 18 Jahren noch kostenfrei Gurte wg. Abnutzung)
Bei Mercedes und Peugeot kam Anruf oder Post
Ich sehe hier die sicherheitsrelevanten Rückrufe, womöglich noch nicht ganz freiwillige, aber keine gewöhnlichen Softwareupdates.
Und ein Sicherheitsgurt ist normalerweise kein Verschleißteil, er soll auch nach 18 Jahren funktionieren. Sonst müsste der Hersteller ein Verfallsdatum oder sonstige Einschränkungen angeben.
Mit Logik hast du es nicht so...
Das ist ein Gummianschlag, kein Sensorknopf. Zumindest bei meinem EV6.
Da wird Kia Charge vermutlich in paar Monaten nachziehen.
In wie weit ist ISO-fix ein Muss? Es ging früher auch ohne.
Ja, der einzige Kia abgesehen vom EV9
Ich kann mir vorstellen, dass der EV9 mehr Probleme mit den Türgriffen bei Frost haben wird.
ZitatDie Griffmulden haben doch Abläufe oder?
Ja, haben sie. Aber gegen eine sich von außen bildende Eiskruste bringen sie nichts.
Keine Ahnung, aber es könnte eine automatische Nachricht über die Abmeldung von der Zulassungsstelle an das BAFA gehen. Es müssen ja nur 2 Kriterien erfüllt werden: ein E-Auto und jünger als 12 Monate. Und dann könnte eine Nachricht verschickt werden.
Wie gesagt, theoretisch ist es kein Problem, aber praktisch???
