Sie sind zwar nicht die Referenz, helfen aber dabei, die Berührungsängste bei Verbrennerfahrern abzubauen.
Beiträge von Andrei
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Auch nie beobachtet.
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Die Fronthaube hat einen Sensor verbaut. Müßte raus gemessen werden, inwieweit der für Entladung sorgt.
Das dürfte nur ein Schalter im Schloß sein.
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Danke Frank.
Über die Sinnhaftigkeit des Korridors kann man streiten. Ich finde ihn total fehl am Platz.
Wenn ich eine Ladesäule neben der Autobahn suchen möchte, dann kann ich doch im Filter auf die Anzeige "in der Nähe" umschalten.
Wenn ich aber nur auf der Autobahn laden möchte, dann vermisse ich die Filtereinstellung "nur entlang der Autobahn".
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Also ist die ICCU bei deinem EV6 garnicht defekt?
Und der ganze Spuck ist nur auf eine defekte 12V-Batterie zurückzuführen?
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Ne, das stimmt leider so. "Entlang der Route" bedeutet bei Kia nicht, dass nur die Ladesäulen auf den Autobahn-Rastplätzen angezeigt werden.
Der Korridor rechts und links von der Autobahn ist so breit, dass auch irgendwelche Supermarkt-Ladesäulen angezeigt werden.
Aktuell hilft nur selbst suchen oder nur Ionity einstellen.
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Eine Fahrt im Dunkeln hätte die gleiche Erkenntnis gebracht, ohne dass jemand hinterher fahren muss.

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Der "neue" EV6 in 2025 wird in jedem Fall teurer sein aks der Listenpreis des EV6 aus 2022.
2022 interessiert eigentlich nicht mehr, da zu weit in Vergangenheit.
Mein EV6 aus 2023 hatte einen Listenpreis von 70500,- plus noch AHK (wirkliche Vollausstattung).
Ob das Facelift im Jahr 2025 einen höheren Listenpreis haben wird, steht für mich nicht sicher. Immerhin haben BMW/VW die Listenpreise für E-Autos nicht angehoben.
ZitatAlleine der Umstand, dass sich die Rahmenbedingungen verschlechtert haben, spricht für einen wertverlust für unser Model. Aber abwarten und Tee trinken.
Die Ladesäulen werden weiterhin im hohen Tempo zugebaut.
Welche anderen Rahmenbedingungen meinst Du?
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1) Unser EV6 soll in Deutschland Ende 2024 mit einem neuen Facelifting beim Händler stehen. Ich finde das unmöglich, einem relativ neuen Model so schnell ein Facelifting zu verpassen. Damit fällt der Verkaufswert unseres Models stark ab. Wie denkt ihr darüber?
Das richtige Wort heißt Facelift. Und zu uns werden diese Modelle erst in 2025 kommen, also 4 Jahre nach Neuvorstellung, was üblich ist.
Was den vermeintlichen Preisabfall angeht, so sehe ich ihn nicht so wirklich.
Nur als Beispiel:
- Das Facelift wird es erstmal nur als Neuwagen geben, z.B. für 55000,-
- Ein einjähriges Vorfacelift mit ähnlicher Ausstattung kostet heute um 40000,-
Wenn jemand meint, dass alleine das Erscheinen des Facelifts den Preis von einem Gebrauchtwagen um X-Tausende Euro sinken lässt, dem muss man den Kauf eines Neuwagens mit einem entsprechenden Aufpreis von im Beispiel 15000,- empfehlen.
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