Die Frage ist, wer den Vogel dahin geschleppt hat. War es ein Marder, dann könnte er Kabel angreifen....
Beiträge von Andrei
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GSW = Global Service Way, ein Portal, wo Kia per Gesetz technische Informationen bereit stellt.
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Der Laie kann über die VIN das Modelljahr sehen. Der fortgeschrittene kann für 6,- pro Stunde im Kia GSW auch das genaue Baudatum sehen.
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Davon kannst Du aber nichts kaufen.
Nur bei einem Mietwagen hättest Du einen Anspruch auf einen Ersatzwagen während der Reparatur.
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Bei mir kommt jetzt die Anzeige "Service in 28 Tagen " mein Termin für die Erstinspektion ist aber erst in 68 Tagen und so vom KIA Händler gesetzt worden ?
2 Jahre ab Garantiebeginn, egal, was Händler oder Auto sagen.
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Das tut mir echt leid für Dich.
Aber das Problem, was in 2022 beschrieben wurde, scheint tatsächlich ein Einzelfallproblem zu sein, denn danach wurde es wirklich ruhig, auch beim Ioniq5.
Ich hatte damals auch Bedenken gehabt, ob die AWD-Bestellung richtig war. Aber ich habe mit 22 tkm kein derartiges Geräusch, toi-toi-toi.
Hoffentlich hast Du nach dem Austausch der vorderen Antriebseinheit Ruhe.
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Und ich sage, dass viele von diesen "Profis" nur Möchtegernselbstdarsteller sind.
Ganz so schlimm kann die ICCU nicht konstruiert sein, denn es gibt, bezogen auf die Gesamtzahl der produzierten Autos auf dieser Plattform (Hyundai, Kia, Genesis), eine recht geringe Prozentzahl mit defekten ICCU.
Da es ein technisches System ist, gibt es sicherlich Ausreißer nach unten (also defekt). Abwarten, was Hyundai tatsächlich unternehmen wird, sollte man zu der Überzeugung kommen, dass die Ausfallrate zu hoch ist.
Bis dahin atme ich ruhig, da es eine lange Garantie gibt. Also kein finanzieller Schaden.
Ich kann aus der Vergangenheit berichten, dass z.B. Mercedes bei OM642-Motoren einen O-Ring am Ölkühler eingebaut hat, der bei ziemlich allen Motoren ab ca. 90 tkm undicht wurde. Mich hat es bei 220 tkm getroffen. Um den O-Ring zu tauschen, musste man das komplette V ausräumen... Geldaufwand in der Werkstatt ca. 2500-3000,-. Für einen O-Ring für 1,-....
Natürlich beteiligte sich Mercedes nicht an den Reparaturen....
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Wenn man den Profis glaubt, werden früher oder später 100% der Nutzer betroffen sein.
Wir sterben auch alle, das ist 100% sicher.
Bei einem technischen System ist es nicht 100% sicher.
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Ja natürlich ist es das. Wird ja auch nur gemacht, um das KBA ruhig zu stellen. Man versucht hier irgendwie über die Garantie zu kommen und dann wird kommen... "ahhh ärgerlich".
Daher würde ich es KBA und der Autopresse melden, dass trotz Softwareupdate die ICCU kaputt gehen und einen Liegenbleiber an gefährlichen Orten produzieren.
