Dein Ärger ist sehr verständlich.
Nur würde ich gerne zwei Sachen klarstellen:
1) die Problematik mit 12V-Batterien hat nichts mit dem ICCU-Rückruf zu tun. Die Händler reden zum Teil dummes Zeug, weil sie keine Ahnung haben. Die ICCU geht ziemlich plötzlich kaputt und wenige Minuten später im Betrieb ist die 12V-Batterie leer. Dann bleibt der Wagen liegen. Und man kann auch nicht mehr die Hochvoltbatterie laden, weil eben die ICCU kaputt ist. Das ist doch nicht Dein Fall.
2) Bei Deinem EV6 ist lediglich die 12V-Batterie kaputt, weil sie einfach minderwertig ist.
Kia verhält sich hier klar ziemlich kundenunfreundlich, weil der Nachweis der defekten 12V-Batterie kompliziert und nervend ist.
Aber eine Sache machst Du hier m.E. falsch: eine neue 12V-Batterie in vernünftiger Qualität kostet 100-120,-. Anstelle sich und der Familie den Stress zu geben, hätte ich einfach den Bleianker gekauft, Kia verflücht, aber sich den Ärger gespart.
Aber man kann natürlich "den richtigen" Weg gehen und eine Werkstatt Odyssee durchleben.