ZitatAber das kann ja jeder so halten wie er will. Ich nutze meine Kühlflüssigkeit, sollte sich das ergeben, auch im BEV.
Ich würde aber mich erstmal informieren, welche Kühlflüssigkeit genau mein BEV benötigt.
Selbst wenn ich 2000 Liter von irgendeiner Sorte in der Garage hätte 
Über Einzelfälle würde ich auch nicht sprechen. Die Wahrscheinlichkeit für einen ICCU-Defekt liegt nach den kursierenden Zahlen bei ca. 1%.
Ich gehe stark davon aus, dass Kia die ICCU verbessern wird.
Meine Werkstatt (eine große Kette mit > 20 Betrieben) sagte mir, dass bei denen am Standort einen ICCU-Ausfall und in der anderen Filiale noch einen gegeben hat.
Sie haben aber recht viele EV6 verkauft.
Das ist definitiv nicht normal. Ich würde es der Werkstatt vorführen.
Was "passiert" wenn man die e call Batterie nicht wechselt,
Zunächst garnichts. Die Batterie wird sicherlich viel länger als 4 Jahre halten. Ausserdem gibt es auch eine Kontrolllampe für diese Batterie.
Leuchtet sie noch nicht, ist die Batterie i.O. Und wenn die Lampe angeht, kann man die Batterie austauschen.
Ob Kia einem einen Strick bei der Garantieabwicklung wegen einer nicht nach 4 Jahren ausgetauschten eCall-Batterie drehen wird?
Ich glaube nicht. Aber das ist meine persönliche Sichtweise.
- Zu dem eCall kann ich allerdings nichts sagen. der Wechsel ist wohl überall eine "Geldruckmaschine"
ECall-Batterietausch kostet bei BMW z.B. bis zu 400,-
Beim EV6 werden von Kia 0,5 Stunden vorgegeben.
Du kannst die automatische Ladeplanung ausschalten.
Wenn du eine Routenplanung startest, erscheinen auf der rechten Seite des Bildschirms die einzelnen Routen: die Optimale, die Schnellste etc.
Und direkt darüber ist auch der Eintrag "Ladestationen einbeziehen". Es ist relativ schwer sichtbar, aber da ist auch ein Häkchen, was du ausschalten kannst.
Und ich dachte, dass nur ich so "kriminell" bin. 
Diese ICCU Problematik ist wie ein Damokles Schwert über einem. Bei Kurzstrecken, egal, aber in der Langstrecke mit Familie, viel Gepäck und Hund wäre das sehr unschön. Natürlich können auch tausend andere Dinge ausfallen, aber da ist die statistische Wahrscheinlichkeit geringer und man kann das ausblenden.
Doch, man kann es absolut ausblenden. Das tue ich seit ca. 60 tkm ohne einen Defekt und hoffe, dass dieser 1 % an mir vorbei geht.
WENN es .... eine funktionierende ICCU irgendwann gäbe, würde KIA / HYUNDAI das sicher werbetechnisch feiern !
Nein. Niemals.
Zitat von dvd-factoryUnd dann wäre da noch die e-Call Batterie, die wohl alle 3 Jahre ausgetauscht werden muss und man dafür anscheinend das ganze Cockpit rausreißen muss 🤔
Bitte lasse es, den Unsinn über die eCall-Batterie im EV6 zu verbreiten.
Hier sind die Fakten:
- Austausch alle 4 Jahre.
- Zeitvorgabe von Kia 0,5 Stunden (dafür wird wohl kein Armaturenbrett ausgebaut)
Wenn du die Serviceflatrate bei Kia für 6 Jahre (3 Inspektionen) für 1050,- kaufst, brauchst du dir über die eCall-Batterie keine Gedanken zu machen, denn der Austausch ist drin.
