Einen zu hohen Wasseranteil willst du garantiert nicht in der Bremsflüssigkeit haben - das senkt den Siedepunkt der Bremsflüssigkeit. Dadurch hast du dann "Luft" im System, und Luft lässt sich komprimieren - die Bremsleistung verringert sich.
Jetzt verwechselst du die Reihenfolge, bzw lässt eine wichtige Komponente aus.
Der Wasseranteil bewirkt erstmal keine Luft im System. Erst wenn man die Bremse so stark beansprucht, dass die Bremsflüssigkeit in Richtung 200°C geht, kann sie sieden und dadurch bilden sich Blasen.
Um das zu erreichen, reicht eine Vollbremsung auf der Autobahn nicht aus.
Bei langen Bergabfahrten kann man schon eher die Bremsen überhitzen, wenn man falsch bremst. Das kann uns mit der Rekuperation eigentlich nicht passieren.