Das mit den Antriebswellen war ein Thema kurz irgendwann vor 3-4 Jahren.
Und es war nur eine fehlerhafte Wärmebehandlung:
"A small number of Ioniq 5 crossovers have been hit with a safety recall over improperly heat-treated driveshafts."
Kein Grund zur Sorge, es sind nur ganz wenige davon betroffen gewesen.
Vermutlich nicht, wenn man dir einfach einen Steinschlag unterstellt.
Da müsstest du selbst mit der Lupe die Kameralinse inspizieren.
Oder Restbestände suchen.
Hast Du hier schon gefragt?
Die Garantie kennt keine Unterbrechungen.
lohnt sich nicht mehr.
Hyundai Ioniq 5 bricht ein: Nachfrage-Problem beim Elektroauto
Gewiss nicht wegen der ICCU...
Ja, FL sollte auf VFL auch passen.
Aber aktuell führt GDW für keinen EV6 eine AHK in der Sortimentsliste.
Wie gesagt, einfach bei GDW direkt nachfragen, wann sie wieder verfügbar sein wird.
Genau deswegen wurde ja die erneute Authentifizierung vor dem Ladeabbruch eingeführt.
Endlich mal ein technisches Argument, warum ad-hoc Zahlung über ein EC-Kartenterminal die überlegene Lösung wäre.
Wieso? Die EC-Karte kann genauso beim Toilettenbesuch kaputt gehen 😉
Ah, ok. Ausnahmen bestätigen die Regel. 😁
Na dann kann man auch über die Lade-App versuchen, den Ladevorgang zu stoppen.
Frag doch direkt bei GDW nach. Evtl. stellen sie die Produktion gerade auf die für FL um.
