Ok, wenn du das Kabel des ABS-Sensors I'm Radhaus meinst, dann kann da natürlich Schnee darauf kommen.
Aber genauso auch Regenwasser.
Der Sensor und die Steckverbindung sind aber abgedichtet, da kann nichts passieren. Normalerweise. Und bei einem so neuen Auto wie unser EV6 erst recht nicht.
Ich hatte unzählige auch alte Fahrzeuge mit ABS gefahren, keins davon zeigte irgendwelche Fehlfunktionen bei Schnee/Regen.
Welche Autos waren es bei dir und wie war der Wartungszustand? 😉
Es könnte auch ein Marderbiss sein.
Das scheint kein Fehlercode von ICCU zu sein und im Internet findet man so gut wie nichts darüber.
Es tut mir echt leid für dich, scheinbar ist es Pech.
Die Mobilitätsgarantie von Kia wird von Inspektion zu Inspektion verlängert, manchmal kostenlos, manchmal gegen 10,-.
Rufe doch bei Kia Assistance an, sie werden dir schon sagen, ob die Mobilitätsgarantie für deinen Wagen besteht.
Keine Ahnung wo ihr herum fahrt, dass ihr das Navi als komplett unbrauchbar empfindet.
Wir sind am WE ca. 500 km in RLP und NRW gefahren, völlig einwandfreie Routenführung!
Selbst Fremdmarkenautohäuser werden korrekt über Spracheingabe gefunden 
Frage mich, ob das Dichtmittel überhaupt so gut seinen Weg durch den Schaumstoff findet... Aber wird ja irgendwie ne Zulassung bekommen haben.
Die Frage ist durchaus berechtigt.
Damit der Druck gemessen werden kann, benötigt der Sensor eine Öffnung zum Medium, so ist zumindest meine Vorstellung.
Wenn das Dichtmittel da rein kommt und womöglich aushärtet, dann kann der Sensor nicht mehr vernünftig messen.
Der Rest des Sensors, also Batterie+Elektronik kann durchaus komplett versiegelt sein.
Erkläre bitte den Einfluß des Schnees auf die Funktionsweise von ESP/ABS.
Soviel ich verstehe, greifen diese Systeme auf die ABS-Sensoren in den Rädern, Lenkwinkelsensor im Lenkrad, Beschleunigungssensoren (Längs-, quer- und Drehbeschleunigung) im Steuergerät, Motordrehmomentdaten zurück.
Nichts davon kommt mit Schnee direkt in Berührung und die physikalischen Effekte, die den Sensoren zugrunde liegen, haben mit dem Schnee nichts zu tun.
Ich denke schon.
ESP/ABS dürfen beim Regen nicht aussteigen.
Deren Funktionsweise hat nichts mit dem Regen zu tun.
Reifendichtmittel in unseren Reifen, also mit Schaumstoffeinlagen, sehe ich als Todesstoß für den Reifen. Aus dem Schaumstoff wird der Dichtmittel sich kaum entfernen lassen und so ein Reifen wird kaum auszuwuchten sein.
Vom möglichen Verlust des RDKS-Sensors ganz abgesehen.
