Alles sehr informativ im Bezug auf den Threadtitel
Sorry fürs abschweifen, ich hatte mich einfach gefragt, ob andere Hersteller auch so Probleme mit der 12V Batterie haben, und hab mich dann gefragt, warum das überhaupt nötig ist.
Danke für eure Erläuterungen und die spannende Diskussion!
das hab ich gemacht, trotzdem wurde die Klimaanlage als aus angezeigt....Es hat grundsätzlich funktioniert, wobei die eingestellten 23 grad wurden wohl eher nicht erreicht. Nach losfahren hat die Klima wieder ordentlich Energie gezogen...
Ich habe mal versucht über die App die Vorklimatisierung zu starten. Also über Remote - Ladeplanung erstellen habe ich die Abfahrtzeit und geplante Klimatisierung eingestellt. Das wurde auch ans Fahrzeug gesendet. Laut Information hieß es, 30min vor Abfahrt beginnt die Klimatisierung, aber nun 15min vor Abfahrt sehe ich über den Fahrzeugstatus, dass die Klimaanlage aus ist, obwohl Geplante Klimatisierung eingeschaltet ist.
Mache ich hier was falsch?
Edit: ich war vll. auch nur zu ungeduldig - eben die Push Benachrichtigung bekommen, dass die KLimatisierung gleich abgeschlossen sein wird. Kann es sein, dass die Klimaanlage als aus angezeigt wird, wenn gerade die vorklimatisierung läuft?
mal eine wirklich dumme Laienfrage.
Wofür wird diese 12V Batterie überhaupt gebraucht? Und warum haben selbst neue Generationen der E-Autos noch 12V Batterien? Kann man nicht sämtliche Lichter und App-Funktionen an die große Hochvoltbatterie ran packen?
Das wirkt echt wie eine unnötige Fehlerquelle
Mir ist das wie hier beschrieben auch noch nie passiert, aber habe auch keine WP, daran wirds wohl liegen.
Bin seit ich den ECO Modus der Klimaanlage ausgeschaltet habe damit eigentlich sehr zufrieden.
Interessant, dass die iOS Version so lange hinterher hängt...
Wo war das denn?
Ich würde gerne mal wieder nach Wissembourg und hatte da nicht gesehen. (Vielleicht sollte ich auch mal nach AC suchen, meist ist nur DC eingestellt. lalalal )
das war in Wasselonne. Schau mal in der Freshmile App, da werden die angezeigt 
dann lass ich das beim nächsten Service auch mal überprüfen. Finde die Sicht des Abblendlichts sehr schwach, nur durch das automatische aufblenden wird das Licht richtig gut, daher vermute ich auch, dass die einfach zu tief eingestellt sind.
Aber dieses adaptive auf- und abblenden ist einfach geil.
am Wochenende im Elsass für 23ct/kwh bei Freshmile an einer AC Ladesäule geladen.
So macht Elektromobilität spaß, da bekommt man das Auto für 15€ fast komplett voll 
nochmal ein anderes Thema, welches über Umwege mit System Updates zu tun hat. ich kann keine Navigation über Google Maps und die Kia Navigation parallel laufen lassen. Ich meine mich zu erinnern, dass jemand mal meinte, dass dies mit dem letzten Update zusammenhängt.
Habe in den Carplay Einstellungen versucht Google Maps leise zu schalten, aber das geht nicht so wirklich. Hier kann ihc über die SEttings die Lautstärke einstellen, dann kommt allerdings nur, ich solle sie mit dem Drehregler einstellen, was dann einfach nur die Systemlautstärke des Infotainments verändert.
Sobald ich dann eine Navigation in Google Maps starte, wird die Kia Navigation abgebrochen. Jemand eine Idee?
