Beiträge von Trolliver

Wer das neue potthässliche Lenkrad gegen das schöne alte tauschen möchte: bitte melden.

Es geht immer um die 12V-Batterie unter der Fronthaube. Dort klemmt man einmal den schwarzen Minuspol ab, 10er Nuss oder Schlüssel wird benötigt.

So sollte es sein! Also Frau ins Bett verfrachten, noch Tee und Tüdelüt dabei, erholsamen Schlaf wünschen - und dann fahren wie du willst!

21"... puh! Ist das nicht ein bisschen hart?

Zitat von Andrei

Speziell Audi spekuliert wohl auf das Dienstwagengeschäft und sich in der Genehmigung befindlichen BLP-Obergrenze von 95 k€ für 0,25%-Besteuerung.

Ich hoffe sehr, dass sie nicht kommt, denn auch heutige Grenze von 70 k€ ist schon sehr hoch und den normalen Menschen nicht zu vermitteln, dass sie mit ihren Steuern tatsächlich den Luxus zum kleinen Preis für die oberen 5% finanzieren.

Das ist für mich auch ein Ärgernis sondergleichen. Dienstwagen sind ohnehin schon fragliche Subventionen durch Steuerzahler; eine Anhebung der Obergrenze wäre zudem das völlig falsche Signal, das den Populisten in die Hände spielt.

Meine ich ja. Und überhaupt: Der Vergleich zum Vorjahresquartal hinkt dermaßen... dass man sich da nicht schämt, überhaupt mit Verweis darauf mit Verlusten von Arbeitsplätzen zu drohen. Vor einem Jahr gab es massive Förderungen, die einen Run sondergleichen auf BEV ausgelöst haben. Das war der Sonderfall! Nicht das laufende Jahr.

Dann ist ja alles in Butter.

Mir wäre es egal. Aber im Vergleich zum VFL wirkt es wie "unbedingt designt", auf Teufel komm raus. Da kommt selten etwas wirklich Gutes bei raus.

Zitat von mpaluda

Das mit den 400Km ist auch relativ, was meinst du was hier im Forum los ist, wenn ein Ladeanbieter am einem Tag im Jahr für 2-4h mal 28Ct/kWh an "ausgesuchten" Standorten in Deutschland ankündigt.

Nicht nur im Forum... Das Chaos an den Ladesäulen würde ich gern sehen!

Stimmt, unser Passat meldet das im MFD, wenn mit den Anhängerleuchten etwas nicht stimmt. Macht der Kia also nicht (noch nicht ausprobiert)?

Einige haben es verschlafen bzw. schlafen immer noch oder wollen nicht (Toyota), aber gibt doch stetig mehr: Stellantis, Renault, VAG und Hyundai/Kia bieten immer mehr "normale" Autos als BEV an. Das wird schon.

In Zeiten des Umbruchs kommt einem immer alles wie ein großes Tohuwabohu vor mit all seinen Schwarzsehern und Weltuntergangsphilosophen (wenn es nur solche wären), aber später sieht die Entwicklung dann doch einigermaßen folgerichtig aus.

Ja, VAG, Mercedes und BMW legen schlechte Zahlen vor und alles schreit, vor allem nach Strategiewechsel und wegen des Untergangs unserer Kernindustrie. Die sind so groß... die werden doch wohl mal ein paar Quartale mit roten Zahlen (sind es ja teilweise noch nicht einmal) überleben. Wenn nicht, haben sie etwas falsch gemacht.

Ich frage mich, was denen jetzt alles an Milliarden durch die Lappen geht... hätte man das nicht in Preisreduzierungen packen und so den Verkauf von BEV ankurbeln können? Tesla hat es vorgemacht. Audi will nun zugunsten seiner BEV die Verbrenner verteuern, aber ob das so viel bringt? Die sind immer noch sehr teuer.