Beiträge von Trolliver

So stelle ich es mir auch vor. Bei längeren Strecken ziehe ich die Jacke immer aus, da möchte ich auch eine angenehme Temperatur um mich rum haben. Wobei mir 20°C dicke reichen, vielleicht sogar weniger. Im Sommer musste ich manchmal auf 25°C stellen, weil mir zu stark gekühlt wurde.

Und es waren nur 7°C bei Fahrtantritt, was sich ja später deutlich verringerte.

Ich weiß ja nicht, wie Ihr unterwegs seid. Bei unserem Frankreichurlaub zu viert im Sommer wollte ich auch die Dachbox montieren, hatte ja noch keine Erfahrung mit dem EV6. Ich komme vom Passat Variant. Wir haben uns nur bei den mitgenommenen Fressalien (Ferienwohnung) eingeschränkt, sonst nicht. Alles dabei für Strand (Bodyboards), Berge etc. Der Wagen war bis unter die Dachkante voll, aber es ging alles rein. Ich fahre übrigens 130, der Verbrauch pendelte sich immer um die 22 kWh laut BC und incl. An- und Abfahrten ein.

Zum Laden würde ich die jeweiligen Apps konsultieren. Freshmile habe ich am häufigsten genutzt, Ionity nur einmal per App, habe aber auch keine Kia-Ladekarte. Wenn irgendwo an der Strecke verfügbar, wäre IE Charge noch ein Tipp. Bis Ende des Jahres haben sie ihre Aktion mit 25Ct/kWh an ihren eigenen 300kW-Säulen verlängert. Sind aber nicht so viele und, soweit ich sehen konnte, nie an der Autobahn. Geht über die App.

Für die Péage-Strecken Telepéage (z.B. Bip & Go) nutzen, erspart unglaublich viel Zeit.

Schätze ich auch. Ich fahre ja meist Rad, da habe ich gar keine Dichte Hülle um mich rum.

Hier im Nordwesten wird es ja nicht so kalt. Ich werde mal bei 10°C Außentemperatur versuchen, nur mit Sitzheizung und eventuell Lenkradheizung (die mir suspekt ist) zu fahren. Aus anderen Foren weiß ich, dass das einige so machen.

Meine ich ja.

20°C ginge diese Woche. Aber ich habe keine größere Fahrt vor. Und dann 120 max?

Na ja, wäre eh nur bei Unsicherheit den SOH betreffend oder bei Verkauf.

Der ließe sich aber rückstandslos entfernen... 😁

Sicher? Wenn der Wagen keine Verbindung zum Server bei Kia hat, bekommt die App doch auch keinen Zugriff auf den Wagen. Dass es den Fall, dass nur die App hängt, auch gibt, will ich gar nicht bestreiten.

Wieder gut bei Euch? Bei mir unter Android keinerlei Probleme. Hatte ich letztens aber auch mal zwei Tage lang, da spann die ganze Onlineverbindung vom Wagen. Nach einem Reset lief es wieder.

Zitat von koaschten

Ich habs gehört DarkEye0816 und nicht verstanden... die wollen Backend und Roaming Plattform in einem sein wenn ich das richtig verstanden habe? es verdient also im Hintergrund nur noch einer statt zwei andere mit? Und der eine soll dann weniger gierig sein als die zwei die er ersetzt? Im Sinne des Kunden? sehe ich nicht.

Für eine Stunde Podcast habe ich nicht die Muße, aber den grundsätzlichen Ansatz kann ich schon verstehen. Es ist bei der Energieversorgung wie in vielen anderen Bereichen (Sport, Immobilien, Fahrzeugverkauf, Versicherungen etc.): es gibt immer mehr Mittelsmänner (und -Frauen). Mal Makler, mal Berater oder sonstwie kreativ bezeichnet. Über deren Sinn kann man sicherlich streiten, aber alle verdienen am Produkt mit, ohne es grundsätzlich mitzugestalten, zu verbessern etc. Eine Verschlankung könnte man durchaus diskutieren.

Allerdings werde ich auch immer automatisch skeptisch, wenn jemand tönt: ICH bin angetreten, um den Kunden dies und jenes günstiger zu machen. Ich weiß, das ist die aus dem Zusammenhang gerissene Schlagzeile von AMS...