Beiträge von kia_ev6_Fahrer

Zitat von mpaluda

Wenn man eine intelligente WB hat okay.

Ich habe seit 2018 eine ganz dumme, die nichts kann außer laden.

Meine Wallbox selber wird das wohl auch nicht können (ka?), aber EVCC in HA natürlich und das ist ja fast "kostenlos"

Die Frage ist ja eigentlich nur, was einem das bringen würde / wie oft man mehr als 80% wirklich benötigt.

Macht man oft unerwartete Langstrecken dann würde ich auch 90 oder sogar 95 % vorhalten.

Aber ich denke der weitaus überwiegende Teil der EV6-User braucht das vielleicht 1-3 mal im Monat
und weiss das auch 3 Stunden vorher. ( und kann dann ja noch der WB befehlen die restlichen 15 oder 20 % nachzufüllen.

Dann muss man nicht immmer 100 % voll ... vorhalten... obs nun schlecht wäre oder nicht. Stört doch keinen.

IOch werde meine WB (genau wie für den Spring) 85% einstellen, und im (seltenen) Bedarfsfall voher voll machen.

aha .. also nicht MP3 auf CD ... sondern MP3 anders in den EV6 gebracht ?

Nunja ...wenn die ICCU durch Überlastung / Temp Problemen ab und an mal das zeitliche segnet ... ist

weniger Leistung vielleicht (z.B. zur Überbrückung bis das Problem behoben wird ) vielleicht auch zielführend.

Somit hat es natürlich mit dem Thema zu tun.

Und mir würden zu 95% auch 9 kw ladeleistung reichen, weil ich für meine PV Leistung eh "zu wenig fahre" ,

9 Monate im Jahr bekomme ich die Dachleistung eh niemals auf die Strasse.

Ich auch ... aber ( bekomme meinen EV erst in 4 Tagen ) dachte dass der EV 6 gar keinen CD Player verbaut hat.

ats3788 schreibt aber er hört im EV 6 seine gerippten CD`s ?

Ähm ... CD ?

Hast Du einen CD Player nachgerüstet ?

Ich kann meine Wallbox (sicher wie viele andere auch ) komplett regeln ( max Leistung , wieviel SOC usw ).

Macht es Sinn vielleicht zu limitieren auf 9 kW oder was auch immer für einen Wert ?

Wieviel kann die EV6 überhaupt ? 11 oder sogar 22kw AC (Gibt ja auch WB die sowviel könnten ) ?

Dann werden es bei mir wohl 300 werden, ich kenne mich doch , hihi

Nein, mir ist derzeit noch nichts "lieber" ich war nur skeptisch, dass man ab und an > 5xx km liest ... und hatte eben nur Sorge dass mein

(noch nicht gelieferter) EV6 vielleicht ein Akku-Problem hätte ... mehr nicht.
Wenn die 399 oder 410 km z.B. ein echter praxisnaher Wer ist, kann ich damit gut leben.

ok, dann bleibe ich bei meinen anderen Karten ->ewe go , enbw , maingau, aral pulse , Shell recharge

Ich lade eh bis jetzt mit dem Dacia nur sehr selten "draussen" ... und 95% per eigener PV