Beiträge von tok2083

Wundere mich ja, dass lauter "alte" Bluetooth 4.x Dongles empfohlen werden, gibt doch längst neuere. Habe den Vgate iCar Pro 2S, funktioniert einwandfrei mit BLE 5.2, passt hinter die Abdeckung und hat auch nur knappe 30 EUR gekostet...

Gruß

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BEVdriver99 nicht bös gemeint, aber das sehe ich nicht als Problem an: Die Dekra hat Dir doch ganz klar die Möglichkeiten aufgezeigt, insbesondere weil es ja eine Auswahl von Felgen mit ABE und ohne Einschränkungen für 235/55R19 am Markt gibt, welche für alle (non-GT) Modelle freigegeben sind (oder gleich auf ECE-Freigabe gehen, da gibt es halt nur nicht so viel Auswahl). Auf rsu.de geben die Filter "ohne Fahrzeugbearbeitung" und "eintragungsfrei" eine gute Richtung vor, sowie auf felgenoutlet.de der Filter auf "Rundum-Sorglos-Garantie". Und im Falle von Original-Felgen hilft die bereits verlinkte Herstellerfreigabe von Kia weiter. Meine Frage bezieht sich aber auf eine konkrete Einschränkung einer konkreten Felge. 😉

JGF danke für den Input. Korrekt, das verlinkte Dokument ist nicht die Typgenehmigung ansich, aber eine Hersteller-Aussage zu "Rad- / Reifenkombinationen [die] im Rahmen der EG-Typgenehmigung des Kia EV6 CV genehmigt [sind]". Und auch klar, dass das nicht eine ABE darstellt, weshalb ich ja die eigentliche ABE bzw. die Anlage zur ABE der Borbet-Felgen verlinkt hatte. Die genannte Auflage N245 bezieht sich ja dann auf "Reifengrößen [die] in [...] der EG-Genehmigung des Fahrzeuges zugelassen sind", und zwar eben ausschließlich auf die Breite.

Dachte, dass die Borbet W eine beliebte "Forums-Felge" ist, da werden doch andere bereits das gleiche Thema gehabt haben? Werde wohl mal beim TÜV vorbeischauen müssen und schlicht fragen.

Gruß

Eine Frage zur Borbet W Felge in 20" als mögliche Winterräder - in den Maßen 8.0x20 ET45 verfügt die Felge ja über eine ABE und in Verbindung mit den Reifenmaßen 235/45R20 gilt die Auflage N245:

Zitat

Nicht zulässig an Fahrzeugausführungen die serienmäßig an Vorder - und/oder Hinterachse nur mit Sommer-Reifengrößen 245/ .. oder größer ausgerüstet sind und auch nur solche Sommer-Reifengrößen in den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC- Papier) bzw. in der EG-Genehmigung des Fahrzeuges zugelassen sind.

Mein GT-Line wurde zwar mit 255/45R20 geliefert, die EV6 Typgenehmigung umfasst ja aber auch 235/55R19. Nachdem die Auflage sich ausschließlich auf eine Breite, nicht aber den Durchmesser bezieht - ist jetzt die ABE gültig oder nicht?

Danke und Gruß

Stimmt, Ionity hat auch meiner Erfahrung nach im Baltikum und in Skandinavien oft nur 6, selten auch 8 Lader. Da wären manchmal 10-12 Stück schon nicht schlecht, wobei wir tatsächlich erst einmal an Ionity eine kurze Wartezeit für eine freie Säule hatten.

Man muss sich ja nicht gleich ein Vorbild nehmen an Nima Energy, die haben beim McDonalds Kristianstad einen Ladepark von 32x 400kW (!!) - der dann aber fast leer war. 😂

Gruß

Hier auch keine Beschwerden des Autos, auch nicht bei nur 2-3 Finger. Allerhöchstens mal, wenn Kontakt fast nur über die Lenkradspeichen, weil da ja Kunststoffflächen sind.

Hatte für meinen 10.000km Trip die gleiche Idee, Ultra für nur 2 Monate. Wollte aber das 12 Monate kostenfreie "kleine" Ionity-Paket nicht riskieren (durch womöglich tief in den AGB vergrabene Spitzfindigkeiten wie zB "nur einmalig aktivierbar" oder so). Deshalb einfach einen Ionity-Account angelegt, das Power-Paket dort zum gleichen Preis wie das Kia Ultra gebucht und für die Zeit bei Ionity-Ladesäulen halt über die Ionity-App statt über Kia geladen. Nach den 2 Monaten wieder beendet und gut ist.

Gruß

Als Gegenpol zu den Südländer-Urlaubern: Ich war mit dem EV6 FL schon 10.000km rund um die Ostsee in Polen, Litauen, Lettland, Estland, Finnland, Norwegen (ok, liegt nicht an Ostsee), Schweden und Dänemark auf Urlaub. Ladenetze sind sehr gut ausgebaut, wobei halt FI und NO (teilweise auch SE) einfach dünn besiedelt sind, zwangsläufig manchmal größere Distanzen zwischen Siedlungen und somit Ladern liegen und Reisen etwas Voraussicht benötigt - zumindest, wenn man effizient/schnell und nicht unnötig teuer laden will.

Für den schnellen Überblick über die nächste Tagesetappe dafür ABRP, Kia Charge und regionale Ladeanbieter-Apps genutzt, ab und zu auch mal auf GoingEl*ctric geschaut. Zu 98% an 180kW-350kW DC-Ladern geladen, nur vereinzelt über Nacht in Unterkünften auch mal 11kW AC. Primär mit Ionity (top!), vereinzelt Tesla SC (gekappt auf 128kW) sowie fallweise mit regionalen Anbietern als Fallback (FI: ABC-mobiili, K-Lataus; NO: Kople, Vattenfall InCharge; SE: Circle K Charge und OKQ8) oder auch mal erfrischend-transparent und einfach bei Recharge kontaktlos per Kreditkarte.

Hatte hier im 10.000km Thread auch ein paar Eindrücke zum Thema Laden geschrieben (letztes Viertel des Posts).

Gruß

Bitteschön: https://disskin.com/kia-ev6-ab-2025-facelift/

Flotte Lieferung, Montage eigentlich nicht allzu schwierig mit der mitgelieferten Flüssigkeit (vier Hände und ne Küchenrolle um unterhalb abzudecken können sinnvoll sein). Ergebnis sieht edel aus und wenn man es nicht weiß, könnte man es für Serie halten. Fingerabdrücke werden massiv reduziert, ich hatte bisher erst einmal mit einem feuchten Mikrofasertuch drübergewischt.

Gruß

Noch eine kleine Ergänzung zu Rädern und Verbrauch: Wir fahren die Tour mit den GT-Line-serienmäßigen Rädern, also Conti PremiumContact 6 in 255/45 auf Kia 20“. Fahrverhalten auch bei Nässe (und Schotter 😆) ist sehr gut, gerade auch die Laufruhe. Leider nicht sooo toll ist der Verbrauch, wie ich finde, derzeit bei 19,1 kWh/100km seit Abfahrt (wie geschrieben, nur zu Beginn Autobahn).

Hatte für den Trip eigentlich PremiumContact 7 in 235/55 auf deutlich (!) leichteren 19“ Borbet Y vorgesehen, aber da hatte ich ein spürbar lauteres Fahrgeräusch und insbesondere ein Summen/Dröhnen auf gewissen Fahrbahnoberflächen, und deshalb die Tour mit den Originalrädern gestartet. Womöglich wäre der Verbrauch mit den 235/55R19 besser gewesen (unbelegt).

Gruß

Hatte den fehlenden Anhang noch reineditiert, aber war vielleicht nicht schnell genug für Dich!

Gruß